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Con el casco LEATT Moto 2.5 2026, LEATT propone un casco off-road ligero y bien ventilado, aquí en color rojo.
Un casco de motocross tiene que ser ligero para no cansar el cuello, estar bien ventilado para el esfuerzo y quedar perfectamente ajustado: un casco que se mueve en la cabeza protege menos.
LEATT nació en Sudáfrica con el Leatt-Brace, el collarín de protección cervical inventado por el Dr. Christopher Leatt tras un accidente mortal en competición. Desde entonces, la marca diseña protecciones y equipamiento probados en condiciones reales, con la seguridad del piloto como hilo conductor.
Elige la talla según el contorno de tu cabeza (indicado en las características) y pruébatelo abrochado: no debe moverse ni presionar la frente. Limpia la carcasa con agua y jabón, nunca con disolventes. Sustitúyelo después de cualquier golpe. Complétalo con unas gafas adecuadas.
¿Hay que cambiar el casco después de una caída?
Sí: tras un golpe, la espuma puede haberse aplastado sin que se note y ya no protege como antes.
¿Qué gafas uso con este casco?
Las gafas de motocross habituales se adaptan a este tipo de casco; comprueba que la montura encaje bien en la abertura.
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