Casco LEATT Moto 8.5 - satinado negro

El casco LEATT Moto 8.5 es un casco de motocross y enduro en color satinado negro.

El casco es el equipamiento que más protege: su carcasa y su espuma absorben la energía de un impacto, la mentonera protege la cara y la ventilación mantiene la cabeza fresca durante el esfuerzo. Se lleva con unas gafas, y la abertura del casco está pensada para recibir su montura.

¿Por qué elegir LEATT Moto 8.5?

• Carcasa y calota interior pensadas para absorber la energía de un impacto.
• Ventilación pensada para el esfuerzo en off-road.
• Abertura preparada para unas gafas de motocross.
• Interior desmontable y lavable.

¿Por qué elegir LEATT?

LEATT nació en Sudáfrica con el Leatt-Brace, el collarín de protección cervical inventado por el Dr. Christopher Leatt tras un accidente mortal en competición. Desde entonces, la marca diseña protecciones y equipamiento probados en condiciones reales, con la seguridad del piloto como hilo conductor.

Características técnicas

• Marca: LEATT
• Modelo: Moto 8.5
• Color: satinado negro
• Tallas disponibles: XS, S, M, L, XL, 2XL
• Público: adulto
• Contorno de cabeza: XS: 53-54 cm ; S: 55-56 cm ; M: 57-58 cm ; L: 59-60 cm ; XL: 61-62 cm ; 2XL: 63-64 cm
• Referencias del fabricante: 1027000240 (XS), 1027000241 (S), 1027000242 (M), 1027000243 (L), 1027000244 (XL), 1027000245 (2XL)

Consejos de talla, uso y mantenimiento

Mide el contorno de tu cabeza por encima de las cejas: el casco debe apretar de forma uniforme, sin puntos dolorosos, y no girar cuando sacudes la cabeza. Lava a mano el interior desmontable. Un casco que ha sufrido un golpe debe sustituirse, aunque no tenga daños visibles. Se lleva con unas gafas de motocross e, idealmente, con un collarín.

Combínalo con

• Gafas : LEATT 8026000190 · LEATT 8025200300
• Collarín : LEATT 1024040170 · LEATT 102305015

Preguntas frecuentes

¿Cómo elijo la talla de mi casco?
Mide el contorno de tu cabeza 2 cm por encima de las cejas y elige la talla correspondiente; un casco nuevo aprieta un poco, la espuma se adapta en unas pocas salidas.

¿Hay que cambiar el casco después de una caída?
Sí: tras un golpe, la espuma puede haberse aplastado sin que se note y ya no protege como antes.