Aguja KEIHIN PWK / PJ / PWM - tipo EDL

KEIHIN ofrece esta aguja de carburador. La aguja es una fina varilla cónica fijada a la campana del carburador: cuando abre el gas, sube y libera un paso cada vez mayor para la gasolina.

¿Por qué cambiar la aguja?

Las ventajas:

• Recuperar una dosificación precisa sustituyendo una aguja desgastada o doblada.
• Cambiar de perfil para adaptar la carburación a un escape, un filtro o una preparación de motor.
• Corregir un motor que duda o al que le falta respuesta entre un cuarto y tres cuartos de gas, donde el puño pasa más tiempo.

¿Por qué elegir KEIHIN?

Keihin, fundada en Japón en 1956 y durante mucho tiempo participada casi a la mitad por Honda, equipa de origen a Honda pero también a Suzuki, Kawasaki o KTM; su carburador FCR, cuya campana plana se desliza sobre rodamientos, se desarrolló en Superbike.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Aguja rayada, doblada o desgastada en óvalo en su parte cónica, clip con holgura: la mezcla a medio gas pierde precisión y el consumo sube.

Características y consejos de montaje

• Referencia del fabricante: N427-48EDL

Consejo Cross-Mania: Coloca el clip en la misma ranura que en la aguja original y muévelo de ranura en ranura: clip más abajo en la aguja = mezcla más rica, clip más arriba = más pobre.

Compatibilidad

Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.