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KENDA ofrece esta cámara de aire. En la mayoría de las motos todoterreno, el neumático y la llanta no son estancos por sí solos: es la cámara, con su válvula, la que mantiene el aire dentro.
Las ventajas:
Cámara que se desinfla sola, parcheada varias veces, con la válvula dañada o la goma agrietada: cámbiela, idealmente en cada cambio de neumático.
Consejo Cross-Mania: Pon talco en la cámara, ínflala un poco antes de montar el neumático y no la pellizques con los desmontables.
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
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