Rollo de cadena EK CHAIN 630MS

EK CHAIN ofrece esta cadena de transmisión. El motor hace girar un piñón pequeño, y la cadena lo une a la corona grande fijada en la rueda trasera.

¿Por qué cambiar la cadena?

Las ventajas:

• Una transmisión suave, que envía toda la fuerza del motor a la rueda.
• Una cadena con juntas tóricas (pequeños anillos de goma) conserva su grasa en el interior y se desgasta más despacio.
• Una cadena sin juntas es más ligera y gira más libre, pero pide más mantenimiento: una opción habitual en motocross.

¿Cuándo sustituir la cadena?

Una cadena demasiado estirada, con eslabones rígidos o juntas tóricas rotas, se cambia junto con piñón y corona.

Características y consejos de montaje

• Paso de cadena: 630
• Uso: Carretera
• Color de la cadena: Acero
• Eslabón de conexión: Remache
• Calidad: Drag Race
• Referencia del fabricante: 630MS-STL SPJ

Consejo Cross-Mania: Corta la cadena al número de eslabones correcto, monta el enganche rápido con la abertura en sentido contrario al giro, luego engrasa y ajusta la tensión.

Para completar el montaje

• Corona : ver la selección
• Piñón : ver la selección
• Grasa de cadena : LIQUI MOLY 400 ml · SCOTTOILER

Compatibilidad

Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.