- Nuevo


AFAM ofrece esta cadena de transmisión. El motor hace girar un piñón pequeño, y la cadena lo une a la corona grande fijada en la rueda trasera.
Las ventajas:
Una cadena demasiado estirada, con eslabones rígidos o juntas tóricas rotas, se cambia junto con piñón y corona.
Disponible en varios colores.
Consejo Cross-Mania: Corta la cadena al número de eslabones correcto, monta el enganche rápido con la abertura en sentido contrario al giro, luego engrasa y ajusta la tensión.
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
No customer reviews for the moment.