Bujía NGK Laser Iridium LMAR8AI-8 (BMW 1600) para CAN-AM OUTLANDER 850 EFI XT, OUTLANDER MAX 850 EFI DPS, OUTLANDER MAX 850 XT

NGK ofrece esta bujía para CAN-AM OUTLANDER 850, OUTLANDER 850 EFI DPS, OUTLANDER 850 EFI XT, OUTLANDER MAX 850 EFI DPS, OUTLANDER MAX 850 XT de 2025 a 2026. En cada vuelta (2 tiempos) o cada dos vueltas (4 tiempos), el encendido envía una alta tensión a la bujía: salta una chispa entre sus electrodos y enciende la mezcla en el cilindro.

¿Por qué cambiar la bujía?

Las ventajas:

• Una bujía nueva da una chispa franca: arranque más fácil, motor más redondo y menos fallos.
• Una pieza barata y rápida de cambiar: es uno de los primeros controles cuando el motor arranca o funciona mal.
• Versión Iridium: chispa más estable y vida más larga que una bujía estándar.

¿Por qué elegir NGK?

NGK, fabricante japonés fundado en 1936 y procedente de la industria cerámica, es el primer proveedor de bujías de primer equipo; sus capuchones antiparasitarios integran una resistencia cerámica que suprime las interferencias sin perjudicar el funcionamiento del motor.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Electrodos redondeados o desgastados, depósitos negros o aceitosos, aislante agrietado, arranque difícil o fallos al acelerar: cambia la bujía.

Características y consejos de montaje

• Tipo de bujía: Laser Iridium
• Tipo de conexión: Terminal fijo
• Referencia del fabricante: 92288

Consejo Cross-Mania: Enróscala primero a mano en una rosca limpia, apriétala al par o al ángulo indicado por el fabricante y encaja la pipa hasta oír el clic.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
CAN-AM OUTLANDER 850 2025
CAN-AM OUTLANDER 850 EFI DPS 2025
CAN-AM OUTLANDER 850 EFI XMR 2025
CAN-AM OUTLANDER 850 EFI XT 2026
CAN-AM OUTLANDER 850 EFI XT 2025
CAN-AM OUTLANDER MAX 850 EFI DPS 2026
CAN-AM OUTLANDER MAX 850 EFI DPS 2025
CAN-AM OUTLANDER MAX 850 XT 2026
CAN-AM OUTLANDER MAX 850 XT 2025
CAN-AM OUTLANDER MAX 850 XT T ABS 2025