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La pequeña pieza roscada en la culata que produce la chispa para encender la mezcla aire-gasolina y hacer funcionar el motor.
NGK ofrece esta bujía para YAMAHA TY 125, TY 175 y KAWASAKI KE 175, KLX 250 de 1975 a 1981. En cada vuelta (2 tiempos) o cada dos vueltas (4 tiempos), el encendido envía una alta tensión a la bujía: salta una chispa entre sus electrodos y enciende la mezcla en el cilindro.
Las ventajas:
NGK, fabricante japonés fundado en 1936 y procedente de la industria cerámica, es el primer proveedor de bujías de primer equipo; sus capuchones antiparasitarios integran una resistencia cerámica que suprime las interferencias sin perjudicar el funcionamiento del motor.
Electrodos redondeados o desgastados, depósitos negros o aceitosos, aislante agrietado, arranque difícil o fallos al acelerar: cambia la bujía.
Consejo Cross-Mania: Enróscala primero a mano en una rosca limpia, apriétala al par o al ángulo indicado por el fabricante y encaja la pipa hasta oír el clic.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
KAWASAKI KE 175 1979
KAWASAKI KLX 250 1980
KAWASAKI KLX 250 1979
YAMAHA TY 125 1981
YAMAHA TY 125 1980
YAMAHA TY 125 1979
YAMAHA TY 125 1978
YAMAHA TY 125 1977
YAMAHA TY 125 1976
YAMAHA TY 125 1975
YAMAHA TY 175 1981
YAMAHA TY 175 1980
YAMAHA TY 175 1979
YAMAHA TY 175 1978
YAMAHA TY 175 1977
YAMAHA TY 175 1976
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