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    Bujía NGK Standard CR9EK para VERTEMATI CROSS 500, SUZUKI DR 350 SE, YAMAHA WR 250 y BETA EURO 350 de 1990 a 2016
    Bujía NGK Standard CR9EK para VERTEMATI CROSS 500, SUZUKI DR 350 SE, YAMAHA WR 250 y BETA EURO 350 de 1990 a 2016

    Bujía NGK Standard CR9EK para VERTEMATI CROSS 500, SUZUKI DR 350 SE, YAMAHA WR 250 y BETA EURO 350 de 1990 a 2016

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    La pequeña pieza roscada en la culata que produce la chispa para encender la mezcla aire-gasolina y hacer funcionar el motor.

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      NGK ofrece esta bujía para VERTEMATI CROSS 500, ENDURO 501, SUPERMOTARD 501, SUZUKI DR 350, DR 350 S, DR 350 SE, YAMAHA WR 250, WR 250 X y BETA EURO 350, JONATHAN 350 de 1990 a 2016. En cada vuelta (2 tiempos) o cada dos vueltas (4 tiempos), el encendido envía una alta tensión a la bujía: salta una chispa entre sus electrodos y enciende la mezcla en el cilindro.

      ¿Por qué cambiar la bujía?

      Las ventajas:

      • Una bujía nueva da una chispa franca: arranque más fácil, motor más redondo y menos fallos.
      • Una pieza barata y rápida de cambiar: es uno de los primeros controles cuando el motor arranca o funciona mal.
      • Versión Iridium: chispa más estable y vida más larga que una bujía estándar.

      ¿Por qué elegir NGK?

      NGK, fabricante japonés fundado en 1936 y procedente de la industria cerámica, es el primer proveedor de bujías de primer equipo; sus capuchones antiparasitarios integran una resistencia cerámica que suprime las interferencias sin perjudicar el funcionamiento del motor.

      ¿Cuándo sustituir esta pieza?

      Electrodos redondeados o desgastados, depósitos negros o aceitosos, aislante agrietado, arranque difícil o fallos al acelerar: cambia la bujía.

      Características y consejos de montaje

      • Tipo de bujía: Estándar
      • Tipo de conexión: Terminal roscado
      • Higher spark power
      • Better engine performances
      • Referencia del fabricante: 4548

      Consejo Cross-Mania: Enróscala primero a mano en una rosca limpia, apriétala al par o al ángulo indicado por el fabricante y encaja la pipa hasta oír el clic.

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      BETA EURO 350 2006
      BETA EURO 350 2005
      BETA EURO 350 2004
      BETA EURO 350 2003
      BETA EURO 350 2002
      BETA EURO 350 2001
      BETA EURO 350 2000
      BETA EURO 350 1999
      BETA JONATHAN 350 2006
      BETA JONATHAN 350 2005
      BETA JONATHAN 350 2004
      BETA JONATHAN 350 2003
      BETA JONATHAN 350 2002
      BETA JONATHAN 350 2001
      CANNONDALE MX 400 2001
      CANNONDALE MX 400 2000
      SUZUKI DR 350 1999
      SUZUKI DR 350 1998
      SUZUKI DR 350 1997
      SUZUKI DR 350 1996
      SUZUKI DR 350 1995
      SUZUKI DR 350 1994
      SUZUKI DR 350 S 1994
      SUZUKI DR 350 SE 1999
      SUZUKI DR 350 SE 1998
      SUZUKI DR 350 SE 1997
      SUZUKI DR 350 SE 1996
      SUZUKI DR 350 SE 1995
      SUZUKI DR 350 SE 1994
      SUZUKI DR 350 SE 1992
      SUZUKI DR 350 SE 1991
      SUZUKI DR 350 SE 1990
      VERTEMATI CROSS 500 2008
      VERTEMATI CROSS 500 2007
      VERTEMATI CROSS 500 2006
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      VERTEMATI CROSS 500 1999
      VERTEMATI CROSS 500 1998
      VERTEMATI ENDURO 501 2008
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      VERTEMATI ENDURO 501 2005
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      VERTEMATI ENDURO 501 2002
      VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2008
      VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2007
      VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2006
      VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2005
      VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2004
      VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2003
      VERTEMATI SUPERMOTARD 501 2002
      YAMAHA WR 250 2016
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      YAMAHA WR 250 X 2014
      YAMAHA WR 250 X 2013
      YAMAHA WR 250 X 2012
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      YAMAHA WR 250 X 2010
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