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La pequeña pieza roscada en la culata que produce la chispa para encender la mezcla aire-gasolina y hacer funcionar el motor.
NGK ofrece esta bujía para SUZUKI RMX 50, TS 125, TS 125 ER, TS 125 X, TS 80 X y MOTO GUZZI NTX 750 de 1979 a 2001. En cada vuelta (2 tiempos) o cada dos vueltas (4 tiempos), el encendido envía una alta tensión a la bujía: salta una chispa entre sus electrodos y enciende la mezcla en el cilindro.
Las ventajas:
NGK, fabricante japonés fundado en 1936 y procedente de la industria cerámica, es el primer proveedor de bujías de primer equipo; sus capuchones antiparasitarios integran una resistencia cerámica que suprime las interferencias sin perjudicar el funcionamiento del motor.
Electrodos redondeados o desgastados, depósitos negros o aceitosos, aislante agrietado, arranque difícil o fallos al acelerar: cambia la bujía.
Consejo Cross-Mania: Enróscala primero a mano en una rosca limpia, apriétala al par o al ángulo indicado por el fabricante y encaja la pipa hasta oír el clic.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
MOTO GUZZI NTX 750 1993
MOTO GUZZI NTX 750 1992
MOTO GUZZI NTX 750 1991
MOTO GUZZI NTX 750 1990
MOTO GUZZI NTX 750 1989
SUZUKI RMX 50 2001
SUZUKI RMX 50 2000
SUZUKI RMX 50 1999
SUZUKI RMX 50 1998
SUZUKI RMX 50 1997
SUZUKI TS 125 1994
SUZUKI TS 125 1993
SUZUKI TS 125 1992
SUZUKI TS 125 1991
SUZUKI TS 125 1990
SUZUKI TS 125 1989
SUZUKI TS 125 ER 1983
SUZUKI TS 125 ER 1982
SUZUKI TS 125 ER 1981
SUZUKI TS 125 ER 1980
SUZUKI TS 125 ER 1979
SUZUKI TS 125 X 1988
SUZUKI TS 125 X 1987
SUZUKI TS 125 X 1986
SUZUKI TS 125 X 1985
SUZUKI TS 125 X 1984
SUZUKI TS 80 X 1987
SUZUKI TS 80 X 1986
SUZUKI TS 80 X 1985
SUZUKI TS 80 X 1984
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