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La pequeña pieza roscada en la culata que produce la chispa para encender la mezcla aire-gasolina y hacer funcionar el motor.
NGK ofrece esta bujía para HONDA CAMINO, MT 50 S, MTX 50 S, BETA QUADRA 50, YAMAHA DT 50, DT 50 MX y SUZUKI RM 50 de 1976 a 2002. En cada vuelta (2 tiempos) o cada dos vueltas (4 tiempos), el encendido envía una alta tensión a la bujía: salta una chispa entre sus electrodos y enciende la mezcla en el cilindro.
Las ventajas:
NGK, fabricante japonés fundado en 1936 y procedente de la industria cerámica, es el primer proveedor de bujías de primer equipo; sus capuchones antiparasitarios integran una resistencia cerámica que suprime las interferencias sin perjudicar el funcionamiento del motor.
Electrodos redondeados o desgastados, depósitos negros o aceitosos, aislante agrietado, arranque difícil o fallos al acelerar: cambia la bujía.
Consejo Cross-Mania: Enróscala primero a mano en una rosca limpia, apriétala al par o al ángulo indicado por el fabricante y encaja la pipa hasta oír el clic.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
BETA QUADRA 50 2001
BETA QUADRA 50 2000
BETA QUADRA 50 1999
BETA QUADRA 50 1998
BETA QUADRA 50 1997
BETA QUADRA 50 1996
BETA QUADRA 50 1995
HONDA CAMINO 1991
HONDA CAMINO 1990
HONDA CAMINO 1989
HONDA CAMINO 1988
HONDA CAMINO 1987
HONDA CAMINO 1986
HONDA CAMINO 1985
HONDA CAMINO 1984
HONDA CAMINO 1983
HONDA CAMINO 1982
HONDA CAMINO 1981
HONDA CAMINO 1980
HONDA CAMINO 1979
HONDA CAMINO 1978
HONDA CAMINO 1977
HONDA CAMINO 1976
HONDA MT 50 S 1982
HONDA MT 50 S 1981
HONDA MT 50 S 1980
HONDA MTX 50 S 1985
HONDA MTX 50 S 1984
SUZUKI RM 50 1981
SUZUKI RM 50 1980
SUZUKI RM 50 1979
SUZUKI RM 50 1978
YAMAHA DT 50 2002
YAMAHA DT 50 1991
YAMAHA DT 50 1990
YAMAHA DT 50 MX 1991
YAMAHA DT 50 MX 1990
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