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La pequeña pieza roscada en la culata que produce la chispa para encender la mezcla aire-gasolina y hacer funcionar el motor.
NGK ofrece esta bujía para HONDA CRF 150, NX 250, NX 250 2, XR 250 de 1988 a 2019. En cada vuelta (2 tiempos) o cada dos vueltas (4 tiempos), el encendido envía una alta tensión a la bujía: salta una chispa entre sus electrodos y enciende la mezcla en el cilindro.
Las ventajas:
NGK, fabricante japonés fundado en 1936 y procedente de la industria cerámica, es el primer proveedor de bujías de primer equipo; sus capuchones antiparasitarios integran una resistencia cerámica que suprime las interferencias sin perjudicar el funcionamiento del motor.
Electrodos redondeados o desgastados, depósitos negros o aceitosos, aislante agrietado, arranque difícil o fallos al acelerar: cambia la bujía.
Consejo Cross-Mania: Enróscala primero a mano en una rosca limpia, apriétala al par o al ángulo indicado por el fabricante y encaja la pipa hasta oír el clic.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
HONDA CRF 150 2019
HONDA CRF 150 2018
HONDA CRF 150 2017
HONDA CRF 150 2016
HONDA CRF 150 2015
HONDA NX 250 1993
HONDA NX 250 1992
HONDA NX 250 1991
HONDA NX 250 1990
HONDA NX 250 1989
HONDA NX 250 1988
HONDA NX 250 2 1993
HONDA NX 250 2 1992
HONDA NX 250 2 1991
HONDA NX 250 2 1990
HONDA XR 250 2004
HONDA XR 250 2003
HONDA XR 250 2002
HONDA XR 250 2001
HONDA XR 250 2000
HONDA XR 250 1999
HONDA XR 250 1998
HONDA XR 250 1997
HONDA XR 250 1996
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