Bujía NGK Standard DR8ES para HONDA XR 200, XR 500, KAWASAKI KLF 220 BAYOU 2WD, KLF 250 BAYOU 2WD y AJP SPR 125, SPR 240

NGK ofrece esta bujía para HONDA XR 200, XR 500, KAWASAKI KLF 220 BAYOU 2WD, KLF 250 BAYOU 2WD, KLR 600 y AJP SPR 125, SPR 240, SPR 240 X de 1979 a 2022. En cada vuelta (2 tiempos) o cada dos vueltas (4 tiempos), el encendido envía una alta tensión a la bujía: salta una chispa entre sus electrodos y enciende la mezcla en el cilindro.

¿Por qué cambiar la bujía?

Las ventajas:

• Una bujía nueva da una chispa franca: arranque más fácil, motor más redondo y menos fallos.
• Una pieza barata y rápida de cambiar: es uno de los primeros controles cuando el motor arranca o funciona mal.
• Versión Iridium: chispa más estable y vida más larga que una bujía estándar.

¿Por qué elegir NGK?

NGK, fabricante japonés fundado en 1936 y procedente de la industria cerámica, es el primer proveedor de bujías de primer equipo; sus capuchones antiparasitarios integran una resistencia cerámica que suprime las interferencias sin perjudicar el funcionamiento del motor.

¿Cuándo sustituir esta pieza?

Electrodos redondeados o desgastados, depósitos negros o aceitosos, aislante agrietado, arranque difícil o fallos al acelerar: cambia la bujía.

Características y consejos de montaje

• Tipo de bujía: Estándar
• Tipo de conexión: Terminal roscado
• Higher spark power
• Better engine performances
• Referencia del fabricante: 5423

Consejo Cross-Mania: Enróscala primero a mano en una rosca limpia, apriétala al par o al ángulo indicado por el fabricante y encaja la pipa hasta oír el clic.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
AJP SPR 125 2022
AJP SPR 240 2022
AJP SPR 240 X 2022
HONDA XR 200 1985
HONDA XR 200 1984
HONDA XR 200 1983
HONDA XR 200 1982
HONDA XR 500 1980
HONDA XR 500 1979
KAWASAKI KLF 220 BAYOU 2WD 2001
KAWASAKI KLF 220 BAYOU 2WD 2000
KAWASAKI KLF 250 BAYOU 2WD 2003
KAWASAKI KLR 600 1984