ALL BALLS
Una importante marca americana de rodamientos con una gran reputación en motocross, enduro, trial y quads.
All Balls es una marca americana de rodamientos para horquillas, basculantes, amortiguadores, etc. Esta marca se ha hecho rápidamente un nombre en este campo e incluso en competición. Son famosos por la calidad de sus productos, que pueden montarse en todo tipo de vehículos, desde YAMAHA, SUZUKI, KTM, KAWASAKI, BETA, etc. Su pack muy completo le permite reconstruir su chasis a un menor coste. De hecho, su kit incluye todos los rodamientos y retenes que necesitas para reconstruir tu pieza a un coste muy inferior al de las piezas originales de tu concesionario.
Un rodamiento del motor: permite que un eje (cigüeñal, caja, bomba) gire sin rozamiento.
Las piezas de desgaste de la bomba de freno o de embrague (pistón, retenes, membrana) para dejarla como nueva sin cambiarla entera.
El cable que une la maneta con el freno de tambor o el freno de estacionamiento del quad: transmite su esfuerzo hasta el freno.
Las piezas de desgaste de la pinza de freno (pistones, retenes, ejes…) para recuperar una frenada regular sin cambiar la pinza completa.
Las piezas de desgaste de la pinza de freno (pistones, retenes, ejes…) para recuperar una frenada regular sin cambiar la pinza completa.
La bomba de gasolina envía el combustible del depósito al motor, con la presión y el caudal que necesita.
Un kit de piezas de desgaste para dejar su carburador como nuevo: juntas, aguja, tornillos y pequeñas piezas según el modelo.
Un kit de piezas de desgaste para dejar su carburador como nuevo: juntas, aguja, tornillos y pequeñas piezas según el modelo.
Un kit de piezas de desgaste para dejar su carburador como nuevo: juntas, aguja, tornillos y pequeñas piezas según el modelo.
Un kit de piezas de desgaste para dejar su carburador como nuevo: juntas, aguja, tornillos y pequeñas piezas según el modelo.
Un kit de piezas de desgaste para dejar su carburador como nuevo: juntas, aguja, tornillos y pequeñas piezas según el modelo.
El fuelle es la protección de goma que mantiene la grasa dentro de la junta homocinética e impide que entre el barro.
