VHM

Inserto de culata VHM en bruto para mecanizar para KAWASAKI KX 100 de 2000 a 2021. Cada versión indica sus tres cotas: volumen de cámara, altura del pistón y squish.

Inserto de culata VHM ref. AE32160-C para KTM EXC 300, SX 300, HUSQVARNA TC 300, TE 300 y HUSABERG TE 300 de 2008 a 2016. Disponible en Versión C (27,50 cm³), Versión E (28,50 cm³).

Inserto de culata VHM para KAWASAKI KX 112 de 2022 a 2024. Disponible en Versión B (9,50 cm³), Versión C (9,75 cm³), Versión D (10 cm³), Versión E (10,25 cm³), Versión F (10,50 cm³).

Inserto de culata VHM para KTM SX 105 de 2003 a 2017. Disponible en Versión C (9,20 cm³), Versión E (9,40 cm³), Versión F (9,60 cm³).

Inserto de culata VHM para KAWASAKI KX 250 de 2005 a 2008. Disponible en Versión C (20,20 cm³), Versión E (20,60 cm³), Versión F (21 cm³).

Inserto de culata VHM para KTM SX 125, XC 125, XCW 125, HUSQVARNA TC 125, TE 125 y GAS GAS EC 125, MC 125 de 2023 a 2026. Cada versión indica sus tres cotas: volumen de cámara, altura del pistón y squish.

Inserto de culata VHM en bruto para mecanizar para KAWASAKI KX 250 de 2005 a 2008. Cada versión indica sus tres cotas: volumen de cámara, altura del pistón y squish.

Culata VHM para BETA RX 350 2026. Culata en dos partes: cuerpo e inserto de cámara intercambiable.

Inserto de culata VHM para KTM SX 300, XC 300, HUSQVARNA TC 300, TX 300 y GAS GAS EX 300, MC 300 de 2023 a 2025. Disponible en Versión 010 (25 cm³), Versión B (25 cm³), Versión 011 (25,50 cm³), Versión C (25,50 cm³), Versión 012 (26 cm³), Versión D (26 cm³), Versión 013 (26,50 cm³), Versión E (26,50 cm³), Versión F (27 cm³).

Inserto de culata VHM para KAWASAKI KX 112 2021. Cada versión indica sus tres cotas: volumen de cámara, altura del pistón y squish.

Inserto de culata VHM para KTM SX 65, HUSQVARNA TC 65 y GAS GAS MC 65 de 2024 a 2026. Cada versión indica sus tres cotas: volumen de cámara, altura del pistón y squish.

Inserto de culata VHM en bruto para mecanizar para GAS GAS EC 300 y RIEJU MR 300 de 2018 a 2022. Cada versión indica sus tres cotas: volumen de cámara, altura del pistón y squish.