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Con las botas LEATT 3.5, LEATT propone unas botas de motocross rígidas donde hace falta y cómodas para caminar, aquí en color naranja.
En off-road, el pie y el tobillo se llevan los golpes más duros: una bota de motocross combina una carcasa rígida contra los impactos, una sujeción del tobillo contra las torsiones y una suela que agarra bien en las estriberas.
LEATT nació en Sudáfrica con el Leatt-Brace, el collarín de protección cervical inventado por el Dr. Christopher Leatt tras un accidente mortal en competición. Desde entonces, la marca diseña protecciones y equipamiento probados en condiciones reales, con la seguridad del piloto como hilo conductor.
Guíate por la longitud del pie más que por tu número de calle: una bota de motocross se lleva con calcetines gruesos. Límpialas con agua limpia después de cada salida con barro y déjalas secar lejos de cualquier fuente de calor. Combínalas con unas rodilleras para proteger toda la pierna.
¿Cómo elijo la talla de mis botas de motocross?
Mide la longitud del pie en cm, con el talón contra una pared, y compárala con la longitud indicada para cada talla; con calcetines gruesos, deja unos milímetros de margen.
¿Las botas son duras al principio?
Sí, una bota nueva necesita algunas salidas para adaptarse al pie y al tobillo; no corras con un par que no hayas usado nunca.
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