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    Cadena de distribución ATHENA para BETA RR 250, RR 350, RR 390, RR 430, RR 480 y TM RACING ENF 450 de 2005 a 2024
    Cadena de distribución ATHENA para BETA RR 250, RR 350, RR 390, RR 430, RR 480 y TM RACING ENF 450 de 2005 a 2024

    Cadena de distribución ATHENA para BETA RR 250, RR 350, RR 390, RR 430, RR 480 y TM RACING ENF 450 de 2005 a 2024

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    Cadena de distribución ATHENA para BETA RR 250, RR 350, RR 390, RR 430, RR 480 y TM RACING ENF 450 de 2005 a 2024.

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      La cadena de distribución ATHENA S41400020 está pensada para BETA RR 250, RR 350, RR 390, RR 430, RR 480 y TM RACING ENF 450 de 2005 a 2024. La cadena de distribución mueve los árboles de levas desde el cigüeñal y mantiene las válvulas sincronizadas con el pistón. Al estirarse, desplaza el calado de la distribución y lleva el tensor al final de su recorrido.

      Características

      • Marca: ATHENA
      • Referencia del fabricante: S41400020
      • Código EAN: 8057018269884
      • Peso: 260 g
      • Motor: 4 tiempos

      ¿Cuándo cambiarla?

      • Golpeteo o ruido de cadena en el lado de la distribución, sobre todo al ralentí.
      • Tensor al final de su recorrido.
      • Marcas de calado que ya no coinciden.

      En los intervalos del manual de mantenimiento, y en cuanto el tensor llegue al final de su recorrido. Revisa a la vez los piñones y los patines.

      Consejos de montaje

      1. Pon el motor en el punto muerto superior de compresión, con las marcas alineadas, antes de desmontar nada.
      2. En la mayoría de los motores de cross, la cadena no tiene eslabón de unión: para cambiarla hay que desmontar el piñón del cigüeñal o un árbol de levas, según el manual.
      3. Vuelve a calar los árboles de levas en sus marcas y luego pon de nuevo en tensión el tensor.
      4. Gira el motor con la mano dos vueltas y vuelve a comprobar el calado antes de arrancar.
      5. Vuelve a montar con una junta de tapa de balancines en buen estado.

      ¿Por qué ATHENA?

      Athena, empresa italiana nacida en 1973 cerca de Vicenza, diseña juntas, pistones y kits de cilindro para moto. Proveedora de primer equipo de KTM, Ducati, Fantic, Piaggio o Triumph y partner del Mundial MXGP, desarrolla sus piezas en banco y en pista con equipos de competición.

      Recambios y productos a prever

      Preguntas frecuentes

      ¿Hay que cambiar el tensor?
      Revísalo: un tensor gastado o al final de su recorrido debe sustituirse junto con la cadena.

      Compatibilidad

      Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

      Se monta en:
      BETA RR 250 2012
      BETA RR 250 2011
      BETA RR 250 2010
      BETA RR 250 2009
      BETA RR 250 2008
      BETA RR 250 2007
      BETA RR 250 2006
      BETA RR 250 2005
      BETA RR 350 2016
      BETA RR 350 2015
      BETA RR 350 2014
      BETA RR 350 2013
      BETA RR 350 2012
      BETA RR 350 2011
      BETA RR 390 2024
      BETA RR 390 2023
      BETA RR 390 2022
      BETA RR 390 2021
      BETA RR 390 2020
      BETA RR 390 2019
      BETA RR 390 2018
      BETA RR 430 2016
      BETA RR 430 2015
      BETA RR 430 2014
      BETA RR 480 2019
      BETA RR 480 2018
      TM RACING ENF 450 2010
      TM RACING ENF 450 2009
      TM RACING ENF 450 2008
      TM RACING ENF 450 2007
      TM RACING ENF 450 2006

      ATHENA
      S41400020

      Referencias específicas

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