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En YAMAHA WRF 450, YZF 450 de 2003 a 2016, el juego de segmentos ATHENA S41316212 (Ø 95 mm) se monta en lugar de la pieza original. Finos y muy exigidos, los segmentos hacen la estanqueidad entre el pistón y el cilindro. Suelen ser lo primero que se gasta: unos segmentos nuevos devuelven la compresión a un motor cuyo pistón y cilindro siguen dentro de cotas.
En cada revisión de la parte alta del motor y, como muy tarde, a la vez que el pistón. Con un pistón todavía dentro de cotas, unos segmentos nuevos a mitad de vida devuelven la compresión. Referencia orientativa de Cross-Mania para cambiar el pistón completo: 30 a 60 horas de motor, según si compites o ruedas por ocio.
Fundada en 1973 cerca de Vicenza, Athena es una especialista italiana en juntas de motor, que fabrica desde sus inicios en sus propias líneas de producción, y un fabricante reconocido de pistones y kits de cilindro. La marca es proveedora de primer equipo de fabricantes como KTM, Ducati, Fantic, Piaggio o Triumph, y es partner del Campeonato del Mundo de Motocross MXGP.
¿Qué diámetro elijo?
El diámetro nominal de tu pistón, indicado en el título. Los segmentos van en un pistón de la misma cota de diámetro.
¿Hay que hacer rodaje?
Sí: una hora de rodaje suave, sin plena carga prolongada, para que los segmentos se asienten en el cilindro.
Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.
Se monta en:
YAMAHA WRF 450 2016
YAMAHA WRF 450 2015
YAMAHA WRF 450 2014
YAMAHA WRF 450 2013
YAMAHA WRF 450 2012
YAMAHA WRF 450 2011
YAMAHA WRF 450 2010
YAMAHA WRF 450 2009
YAMAHA WRF 450 2008
YAMAHA WRF 450 2007
YAMAHA WRF 450 2006
YAMAHA WRF 450 2005
YAMAHA WRF 450 2004
YAMAHA WRF 450 2003
YAMAHA YZF 450 2015
YAMAHA YZF 450 2014
YAMAHA YZF 450 2013
YAMAHA YZF 450 2012
YAMAHA YZF 450 2011
YAMAHA YZF 450 2010
YAMAHA YZF 450 2009
YAMAHA YZF 450 2008
YAMAHA YZF 450 2007
YAMAHA YZF 450 2006
YAMAHA YZF 450 2005
YAMAHA YZF 450 2004
YAMAHA YZF 450 2003
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