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MOTUL ofrece este aceite de caja de cambios. En una moto de 2 tiempos, el motor se lubrica con el aceite mezclado con la gasolina: la caja de cambios y el embrague trabajan en un aceite aparte, en su propio cárter.
Las ventajas:
Cámbielo a las horas indicadas por el fabricante, más a menudo si el embrague trabaja mucho (enduro técnico, trial, salidas); un aceite negro o marchas que entran mal son señales de un aceite cansado.
Consejo Cross-Mania: Respeta la viscosidad y la cantidad del manual y cámbialo con regularidad, más a menudo si el embrague trabaja mucho.
Pieza universal: comprueba las medidas indicadas antes de pedir.
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