Juego de radios INNTECK de rueda trasera 19 pulgadas para TM RACING EN, MX 125, 250, 300 de 1993 a 2022

El juego de radios INNTECK 50-0091 está pensado para TM RACING EN 125, EN 250, EN 300, MX 125, MX 250, MX 300 de 1993 a 2022. Los radios unen el buje con la llanta y lo transmiten todo: el peso, el par motor, la frenada y los golpes. Un radio destensado deja que la llanta se alabee; un radio roto traslada el esfuerzo a sus vecinos, que acaban cediendo también.

Características

• Marca: INNTECK
• Referencia del fabricante: 50-0091
• Código EAN: 7332510022528
• Diámetro de llanta: 19 pulgadas

¿Cuándo cambiarlo?

• Radios doblados tras un golpe o una piedra, radio roto.
• Cabecillas agarrotadas u oxidadas que ya no giran.
• Llanta alabeada o con una excentricidad que vuelve a aparecer pese a los ajustes.

Comprueba la tensión de los radios tras las primeras salidas con una rueda nueva, y después con regularidad: un radio destensado suena más grave que sus vecinos al golpearlo con una llave. Sustituye el juego completo si varios radios están dañados o si las cabecillas están agarrotadas.

Consejos de montaje

1. Fotografía el radiado de cada lado antes de desmontar, o sustituye los radios uno a uno para conservar el cruce.
2. Monta cada radio en su agujero del buje, con la cabeza bien asentada, y enrosca las cabecillas a mano.
3. Tensa de forma progresiva, media vuelta cada vez y en cruz, con una llave de radios adecuada, controlando el alabeo y la excentricidad con un reloj comparador o con un puntero.
4. Ningún radio debe sobresalir de su cabecilla por el lado de la cámara: coloca una cinta de llanta nueva antes de volver a montar el neumático.
5. Revisa y retensa los radios después de la primera salida, y luego con regularidad.

¿Por qué INNTECK?

Creada en 2004 en el Piamonte, Innteck ofrece con su propia marca piezas de recambio y accesorios para off-road. Desde finales de 2023 forma parte del grupo Athena, especialista italiano en piezas de motor.

Recambios y productos a prever

• Llave de radios : ver la selección
• Cinta de llanta : ver la selección

Preguntas frecuentes

¿Hay que desmontarlo todo para cambiar un radio?
No, un radio suelto se cambia desmontando el neumático. Pero si hay varios radios doblados o agarrotados, un juego completo evita tener que tensar una rueda hecha de piezas de distintas edades.

¿Qué tensión hay que aplicar?
La del manual de tu moto, con una llave dinamométrica para radios. Si no la tienes, sube la tensión poco a poco y de forma uniforme, comprobando la llanta en cada vuelta.

Compatibilidad

Comprueba el modelo y el año exactos de tu moto en la lista de abajo antes de pedir.

Se monta en:
TM RACING EN 125 2022
TM RACING EN 125 2021
TM RACING EN 125 2020
TM RACING EN 125 2019
TM RACING EN 125 2018
TM RACING EN 125 2017
TM RACING EN 125 2016
TM RACING EN 125 2015
TM RACING EN 125 2014
TM RACING EN 125 2013
TM RACING EN 125 2012
TM RACING EN 125 2011
TM RACING EN 125 2010
TM RACING EN 125 2009
TM RACING EN 125 2008
TM RACING EN 125 2007
TM RACING EN 125 2006
TM RACING EN 125 2005
TM RACING EN 125 2004
TM RACING EN 125 2003
TM RACING EN 125 2002
TM RACING EN 125 2001
TM RACING EN 125 2000
TM RACING EN 125 1999
TM RACING EN 125 1998
TM RACING EN 125 1997
TM RACING EN 125 1996
TM RACING EN 125 1995
TM RACING EN 125 1994
TM RACING EN 125 1993
TM RACING EN 250 2022
TM RACING EN 250 2021
TM RACING EN 250 2020
TM RACING EN 250 2019
TM RACING EN 250 2018
TM RACING EN 250 2017
TM RACING EN 250 2016
TM RACING EN 250 2015
TM RACING EN 250 2014
TM RACING EN 250 2013
TM RACING EN 250 2012
TM RACING EN 250 2011
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TM RACING EN 250 2008
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TM RACING EN 250 2006
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TM RACING EN 250 2003
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TM RACING EN 250 1996
TM RACING EN 250 1995
TM RACING EN 250 1994
TM RACING EN 250 1993
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TM RACING EN 300 2021
TM RACING EN 300 2020
TM RACING EN 300 2019
TM RACING EN 300 2018
TM RACING EN 300 2017
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