Una llave dinamométrica aprieta un tornillo al par indicado por el fabricante, expresado en newton-metros (Nm). Evita romper un tornillo demasiado apretado o dejar que una tuerca se afloje. También encontrará medidores de ángulo para los apretados por ángulo.
Los pares de apriete figuran en el manual de taller de su moto. Elija una llave cuyo rango abarque sus valores: los tornillos pequeños del motor piden un rango bajo y los ejes de rueda uno más alto. Úsela solo para apretar, nunca para aflojar.
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