La camisa es la funda en la que se desliza el pistón. Tanto si el cilindro lleva camisa de origen como si tiene tratamiento nikasil, un cilindro rayado, ovalado o gastado más allá de la última cota de rectificado puede salvarse con una camisa nueva: el motor recupera la compresión, por mucho menos que un cilindro completo.
Aquí encontrarás las camisas para YAMAHA 4 tiempos: WR 426 F, YZ 426 F, XT 600, YZ 250 F… El montaje lo hace un rectificador o un taller equipado (cilindro mecanizado para recibir la camisa, montaje en caliente, mandrinado y bruñido a la cota del pistón). Prevé el pistón y el juego de juntas de la parte alta con la camisa.
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