Reducción del peso no suspendido para mejorar la maniobrabilidad y agilizar la conducción.

Rendimiento constante a largo plazo, incluso en uso intensivo o entornos exigentes.

Los recortes específicos evitan la acumulación de barro, arena o grava, lo que prolonga la vida útil de la transmisión y reduce el desgaste prematuro.

Ajuste perfecto gracias a un mecanizado meticuloso que facilita el montaje.

Forjados y mecanizados con precisión para una mayor durabilidad y resistencia al desgaste.

Transferencia de potencia optimizada gracias al avanzado proceso de endurecimiento de JT.

Proporciona una dureza superior, con una vida útil hasta seis veces superior a la de una corona de aluminio 7075-T6.

Mucho más ligera que una corona de acero, lo que reduce la masa no suspendida y mejora la capacidad de respuesta de la moto.

Anillo exterior de acero de alto contenido en carbono endurecido por inducción → vida útil hasta 6 veces superior a la de un anillo de aluminio 7075-T6 convencional.

Aumenta la resistencia mecánica y reduce la tensión superficial, mejorando la durabilidad

Permite la sustitución original o la modificación de la relación de transmisión para adaptar el comportamiento del motor (aceleración frente a velocidad máxima).

Totalmente tratado térmicamente para soportar las tensiones del enduro, motocross y conducción todoterreno.