Fabricadas en acero al carbono tratado o en aleación de cromo-molibdeno, ofrecen una resistencia excepcional a las tensiones mecánicas y al desgaste.

Reducción del peso no suspendido para mejorar la maniobrabilidad y agilizar la conducción.

Materiales robustos y resistentes a la abrasión para una larga vida útil.

Hasta 6 veces más duro que un piñón de aluminio 7075-T6.

Rendimiento constante a largo plazo, incluso en uso intensivo o entornos exigentes.

Reducción del peso no suspendido para mejorar la maniobrabilidad y agilizar la conducción.

Proporciona una dureza superior, con una vida útil hasta seis veces superior a la de una corona de aluminio 7075-T6.

Aumenta la resistencia mecánica y reduce la tensión superficial, mejorando la durabilidad

Totalmente tratado térmicamente para soportar las tensiones del enduro, motocross y conducción todoterreno.

Adecuado tanto para la sustitución original como para la modificación del engranaje para adaptarlo a sus necesidades.

Transmisión más suave y silenciosa, que reduce las vibraciones y mejora la capacidad de respuesta.

Existe una gama de tamaños de dientes para ajustar la relación de transmisión.