En esta categoría encontrarás todos los kits de discos lisos de embrague que podemos tener para tu HONDA de motocross, 4 tiempos como CRF, CRF100, XR100R, CRF150, CRF250R, CRF250X, XR250R, CRF450R, CRF450X,... Aquí encontrará una amplia gama de embragues, desde los originales hasta los de competición. Trabajamos con marcas como TECNIUM que ofrecen embragues de tipo original pero también con PROX o NEWFREN por ejemplo que ofrecen discos de embrague lisos de competición para un mejor agarre. ¿Cómo sabes si necesitas cambiar el embrague? La forma más fácil es poner la 3ª o 4ª marcha a bajas revoluciones y acelerar a fondo. Si sientes que la moto sube de revoluciones pero no va más rápido, entonces hay que cambiar el embrague. A menudo son los discos los que ya no agarran. Pero si al desmontar tu embrague ves que los discos lisos están alabeados, calentados, ... Entonces le aconsejamos encarecidamente que tome un kit de embrague completo con los discos lisos.
En esta categoría encontrarás todos los kits de discos lisos de embrague que podemos tener para tu HONDA de motocross, 4 tiempos como CRF, CRF100, XR100R, CRF150, CRF250R, CRF250X, XR250R, CRF450R, CRF450X,... Aquí encontrará una amplia gama de embragues, desde los originales hasta los de competición. Trabajamos con marcas como TECNIUM que ofrecen embragues de tipo original pero también con PROX o NEWFREN por ejemplo que ofrecen discos de embrague lisos de competición para un mejor agarre. ¿Cómo sabes si necesitas cambiar el embrague? La forma más fácil es poner la 3ª o 4ª marcha a bajas revoluciones y acelerar a fondo. Si sientes que la moto sube de revoluciones pero no va más rápido, entonces hay que cambiar el embrague. A menudo son los discos los que ya no agarran. Pero si al desmontar tu embrague ves que los discos lisos están alabeados, calentados, ... Entonces le aconsejamos encarecidamente que tome un kit de embrague completo con los discos lisos.
