Esto reduce considerablemente el peso en comparación con el acero, mejorando el manejo y la capacidad de respuesta de la moto.

Garantiza una alineación óptima y una instalación rápida.

Combina ligereza y resistencia, ofreciendo un equilibrio ideal entre rendimiento y resistencia.

Reduce la frecuencia de sustitución y optimiza los costes de mantenimiento.

Garantiza una vida útil mucho más larga que las coronas de aluminio.

Significativamente más ligero que el acero, para mejorar la maniobrabilidad y la capacidad de respuesta.

Ofrece una resistencia superior a las tensiones extremas de la conducción de motocross y enduro.

Reduce la frecuencia de sustitución y optimiza los costes de mantenimiento.

Limita el desgaste prematuro de la cadena y ayuda a mantener un conjunto de alto rendimiento.

Garantiza una transmisión de potencia uniforme y precisa, incluso tras largas e intensas sesiones.

Ofrece una resistencia superior a las tensiones extremas de la conducción de motocross y enduro.

Menos masa giratoria = aceleración más brusca y transmisión más suave.