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Das kleine, in den Zylinderkopf geschraubte Teil, das den Funken zum Entzünden des Luft-Kraftstoff-Gemischs erzeugt und den Motor laufen lässt.
Von NGK: Zündkerze für KYMCO KXR 50, MAXXER 50, MAXXER 50 S, MXU 50 und DAELIM MESSAGE 50 1997-2021. Bei jeder Umdrehung (Zweitakter) oder jeder zweiten Umdrehung (Viertakter) schickt die Zündung Hochspannung zur Kerze: Zwischen ihren Elektroden springt ein Funke über und entzündet das Gemisch im Zylinder.
Die Vorteile:
NGK, ein 1936 gegründeter japanischer Hersteller mit Wurzeln in der Keramikindustrie, ist der führende Zündkerzenlieferant der Erstausrüstung; seine Zündkerzenstecker enthalten einen Keramikwiderstand, der Störungen unterdrückt, ohne den Motorlauf zu beeinträchtigen.
Abgerundete oder abgebrannte Elektroden, schwarze oder ölige Ablagerungen, ein gerissener Isolator, schlechtes Anspringen oder Aussetzer beim Beschleunigen: Kerze ersetzen.
Cross-Mania-Tipp: Zuerst von Hand in ein sauberes Gewinde einschrauben, mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment oder Drehwinkel anziehen und den Kerzenstecker bis zum Einrasten aufdrücken.
Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.
Passend für:
DAELIM MESSAGE 50 2010
DAELIM MESSAGE 50 2009
DAELIM MESSAGE 50 2008
DAELIM MESSAGE 50 2007
DAELIM MESSAGE 50 2006
DAELIM MESSAGE 50 2005
DAELIM MESSAGE 50 2004
DAELIM MESSAGE 50 2003
DAELIM MESSAGE 50 2002
DAELIM MESSAGE 50 2001
DAELIM MESSAGE 50 2000
DAELIM MESSAGE 50 1999
DAELIM MESSAGE 50 1998
DAELIM MESSAGE 50 1997
KYMCO KXR 50 2007
KYMCO KXR 50 2006
KYMCO KXR 50 2005
KYMCO KXR 50 2004
KYMCO MAXXER 50 2020
KYMCO MAXXER 50 2019
KYMCO MAXXER 50 2018
KYMCO MAXXER 50 2017
KYMCO MAXXER 50 2016
KYMCO MAXXER 50 2015
KYMCO MAXXER 50 2014
KYMCO MAXXER 50 2013
KYMCO MAXXER 50 2012
KYMCO MAXXER 50 2011
KYMCO MAXXER 50 2010
KYMCO MAXXER 50 2009
KYMCO MAXXER 50 2008
KYMCO MAXXER 50 2007
KYMCO MAXXER 50 2006
KYMCO MAXXER 50 2005
KYMCO MAXXER 50 S 2021
KYMCO MXU 50 2008
KYMCO MXU 50 2007
KYMCO MXU 50 2006
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Das kleine, in den Zylinderkopf geschraubte Teil, das den Funken zum Entzünden des Luft-Kraftstoff-Gemischs erzeugt und den Motor laufen lässt.

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