KEIHIN Gasschieber PWK 28 - 6.0

Von KEIHIN: Vergaserschieber. Der Schieber ist eine Art Schiebetor quer im Luftkanal des Vergasers: Bei geschlossenem Gas versperrt er fast den ganzen Durchlass, bei offenem Gas hebt er sich und gibt die Luft frei.

Warum den Schieber wechseln?

Die Vorteile:

• Einen verschlissenen Schieber ersetzen, der Spiel hat und zu viel Luft durchlässt.
• Das Ansprechen direkt aus dem Leerlauf abstimmen: Ein anderer Ausschnitt beseitigt ein Loch oder ein zu fettes Gemisch am Anfang der Gasöffnung.
• Wieder ein Gasgriff, der frei läuft und sauber zurückschnappt.

Warum KEIHIN?

Keihin, 1956 in Japan gegründet und lange fast zur Hälfte im Besitz von Honda, beliefert Honda, aber auch Suzuki, Kawasaki und KTM in der Erstausrüstung; sein FCR-Vergaser mit rollengelagertem Flachschieber wurde im Superbike-Rennsport entwickelt.

Wann dieses Teil tauschen?

Schieber verkratzt, verschlissen oder mit Spiel im Gehäuse, eingerissene Membran bei einem Gleichdruckvergaser: Der Leerlauf wird unruhig, der Motor zieht Falschluft und der Gasgriff hakt.

Technische Daten und Einbautipps

• Herstellernummer: 018.589

Cross-Mania-Tipp: Den Schieber richtig herum einsetzen (Ausschnitt zum Luftfilter), prüfen, dass er ohne Schwergängigkeit gleitet, und das Gaszugspiel bei voll eingeschlagenem Lenker nach beiden Seiten kontrollieren.

Kompatibilität

Universalteil: Prüfen Sie vor der Bestellung die angegebenen Maße.