REKLUSE RadiusX 4.0 Kupplung

Von REKLUSE: RadiusX 4.0 Kupplung. Rekluse ersetzt die Serienkupplung ganz oder teilweise durch ein Fliehkraftsystem: im Leerlauf trennt sie selbst, beim Gasgeben kuppelt sie sanft ein.

Warum eine Rekluse-Kupplung?

Die Vorteile:

• Kein Abwürgen mehr in technischen Passagen (Enduro, Hard Enduro, Trial).
• Weniger Ermüdung der linken Hand.
• Mehr Traktion dank sehr sanftem Einkuppeln.

Warum REKLUSE?

Rekluse, seit 2002 in Boise (USA) entwickelt und gefertigt: die Automatikkupplung greift durch Fliehkraft von selbst – kein Abwürgen mehr in technischen Passagen.

Wann dieses Teil tauschen?

Eingelaufene Kerben in Korb oder Mitnehmer verhindern, dass die Scheiben gleiten: Die Kupplung wird schwergängig, ungenau und rutscht. Bei jedem Scheibenwechsel prüfen.

Technische Daten und Einbautipps

• Überarbeitete EXP-Einheit (expandierende Reibscheibe)
• Neu gestaltete innere Basen für mehr Festigkeit und Steifigkeit und ein besseres Hebelgefühl

Cross-Mania-Tipp: Folgen Sie der Montageanleitung und der vorgesehenen Einstellung und verwenden Sie ein für Ölbadkupplungen geeignetes Getriebeöl.

Dazu passend

• Getriebeöl : LIQUI MOLY 10W30 1 L · LIQUI MOLY 1 L

Kompatibilität

Universalteil: Prüfen Sie vor der Bestellung die Maße.