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LEATT Tech Sweatshirt: bequem und warm für das Fahrerlager, kühle Morgen und die Zeit nach dem Training, in der Farbe Denimblau.
Ein Sweatshirt ersetzt keine Fahrerausrüstung: Es ist das Teil, das Sie überziehen, sobald das Jersey aus ist, damit Sie beim Warten auf den nächsten Lauf oder beim Einpacken nicht frieren.
LEATT entstand in Südafrika mit dem Leatt-Brace, dem Nackenschutz, den Dr. Christopher Leatt nach einem tödlichen Rennunfall erfand. Seitdem entwickelt die Marke Protektoren und Ausrüstung, die unter realen Bedingungen getestet werden – mit der Sicherheit des Fahrers als Leitlinie.
Wählen Sie Ihre gewohnte Größe oder eine Nummer größer für einen lockereren Sitz über einem T-Shirt. Wäsche bei 30 °C auf links, ohne Weichspüler und Trockner, damit Farben und Druck lange schön bleiben.
Kann man damit Motorrad fahren?
Nein, zum Fahren ist ein Sweatshirt nicht gemacht: Auf dem Motorrad sind ein atmungsaktives Jersey und bei Kälte oder Nässe eine Offroad-Jacke die bessere Wahl. Im Fahrerlager übernimmt dann das Sweatshirt.
Hoodie, Zip-Hoodie oder Sweatshirt ohne Kapuze: Was ist der Unterschied?
Die Kapuze schützt den Nacken vor Wind und Kühle; die Zip-Version lässt sich je nach Temperatur öffnen und schließen; ein Sweatshirt ohne Kapuze passt leichter unter eine Jacke. Welches Modell es ist, steht im Produktnamen.
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