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Das glatte, glänzende Rohr, das bei jeder Bodenwelle in der Gabel gleitet: zu ersetzen, wenn es verbogen, verkratzt oder angefressen ist.
Von TNK: Gabel-Standrohr. Eine Gabel besteht aus zwei ineinander gleitenden Rohren auf jeder Seite des Vorderrads. Das Standrohr ist das glatte Rohr: Es taucht ins Gleitrohr ein, wenn das Rad über eine Bodenwelle fährt, und kommt danach wieder heraus.
Die Vorteile:
TNK-Gabelrohre, vertrieben vom US-Fahrwerksspezialisten Race Tech, sind direkte Ersatzrohre in Originalmaßen mit Nickel-Chrom-Oberfläche; sie kosten in der Regel deutlich weniger als Originalrohre.
Angefressene, verkratzte oder abplatzende Chromschicht, nach einem Sturz verbogenes Rohr oder ein Ölverlust, der trotz neuer Dichtungen wiederkommt: das Rohr ersetzen.
Cross-Mania-Tipp: Durchmesser, Länge und Bearbeitungen (Nuten, Gewinde) mit dem Originalrohr vergleichen, Simmerringe und Staubabstreifer gleichzeitig erneuern und das Rohr beim Aufziehen der Dichtungen vor scharfen Kanten schützen.
Universalteil: Prüfen Sie vor der Bestellung die angegebenen Maße.
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