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    INNTECK KYB-43-mm-Gabel-Innenrohrbuchse für KAWASAKI, YAMAHA, HONDA, SUZUKI und BETA 1983-2027
    INNTECK KYB-43-mm-Gabel-Innenrohrbuchse für KAWASAKI, YAMAHA, HONDA, SUZUKI und BETA 1983-2027

    INNTECK KYB-43-mm-Gabel-Innenrohrbuchse für KAWASAKI, YAMAHA, HONDA, SUZUKI und BETA 1983-2027

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    INNTECK KYB 43 mm Gabel-Innenrohrbuchse für KAWASAKI KDX, KLX, KX 125, 200, 250, 500, YAMAHA TT, TTR, XT, YZ 125, 250, 600, 660, HONDA CR, XR 125, 250, 400, 500, 600, SUZUKI DL, DR 250, 350, 1000 und BETA XTRAINER 250, 300 von 1983 bis 2027.

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      Die Gabel-Innenrohrbuchse INNTECK KYB 43 mm SKTE43K ist für KAWASAKI KDX 200, KDX 250, KLX 250, KX 125, KX 250, KX 500, YAMAHA TT 600, TTR 250, XT 660, YZ 125, YZ 250, HONDA CR 125, CR 250, CR 500, XR 400, XR 600, SUZUKI DL 1000, DR 250, DR 350 und BETA XTRAINER 250, XTRAINER 300 von 1983 bis 2027 ausgelegt. Die Innenrohrbuchse (Gleitbuchse) sitzt unten am Standrohr: Zusammen mit der Außenrohrbuchse (Führungsbuchse) führt sie die Gleitbewegung der Gabel. Ihre PTFE-Beschichtung (Teflon) verringert die Reibung; ist sie abgenutzt, kommt die Bronze zum Vorschein, die Gabel klemmt und die Simmerringe verschleißen schneller.

      Technische Daten

      • Marke: INNTECK
      • Herstellernummer: SKTE43K
      • EAN-Code: 8050040145621
      • Gleitbuchse unten am Standrohr (außen PTFE-beschichtet)

      Wann wechseln?

      • Graue Beschichtung abgenutzt: Das Kupfer oder die Bronze kommt an der Buchse zum Vorschein.
      • Spiel in der Gabel, wenn man das Motorrad bei gezogener Bremse vor- und zurückkippt.
      • Gabel klemmt am Anfang des Federwegs, Simmerringe werden wiederholt undicht.

      Kontrollieren Sie die Buchsen bei jedem Simmerringwechsel oder Gabelölwechsel. Ersetzen Sie sie, sobald auf mehr als einem Viertel ihrer Fläche die Bronze sichtbar wird.

      Einbautipps

      1. Zerlegen Sie das Gabelrohr gemäß Handbuch und trennen Sie Tauchrohr und Standrohr.
      2. Weiten Sie die Buchse an ihrem Schlitz leicht von Hand auf, um sie aus ihrer Nut zu nehmen, ohne das Rohr zu zerkratzen.
      3. Setzen Sie die neue Buchse in die Nut ein und montieren Sie dann neue Simmerringe.
      4. Stellen Sie den Gabelölstand mit Gabelöl gemäß Handbuch wieder her.

      Ersatzteile und passendes Zubehör

      Häufige Fragen

      Muss man beide Buchsen wechseln?
      Kontrollieren Sie die Außenrohr- und die Innenrohrbuchsen beider Rohre: Sie verschleißen gemeinsam. Wechseln Sie alle, an denen Bronze zu sehen ist.

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      BETA XTRAINER 250 2027
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