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Der Kolben bewegt sich im Zylinder auf und ab und wandelt die Verbrennung in Bewegung um: dieser Satz ersetzt ihn samt Ringen, Bolzen und Sicherungsringen.
Von WOSSNER: Kolbenkit für TM RACING EN 300, MX 300 1997-2005. Der Kolben gleitet im Zylinder und nimmt die Kraft der Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs auf, die er über das Pleuel an die Kurbelwelle weitergibt.
Statt einfach gegossen wird ein Schmiedekolben unter sehr hohem Druck warm gepresst und dann bearbeitet: sein Metall ist dichter und frei von Lufteinschlüssen.
Wössner schmiedet seine Kolben seit 1994 selbst: Molykote-beschichtetes Hemd für weniger Reibung und leichteres Einfahren, Kit komplett mit Ringen, Bolzen und Clips.
Schwereres Anspringen, Leistungsverlust, blauer Rauch, Ölverbrauch oder Klappern im kalten Zustand: Zeichen eines müden Topends.
Keine Stundenangabe des Herstellers für dieses Modell. Cross-Mania-Richtwert: Kompressionstest alle 20 Std. bei hartem Einsatz und alle 40 Std. in der Freizeit.
Cross-Mania-Tipp: Messen Sie vor der Bestellung die Zylinderbohrung: Der Kolben muss zum Maß Ihres Zylinders passen. Halten Sie die Einfahrvorschrift ein und erneuern Sie gleichzeitig den Topend-Dichtsatz.
Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.
Passend für:
TM RACING EN 300 2005
TM RACING EN 300 2004
TM RACING EN 300 2003
TM RACING EN 300 2002
TM RACING EN 300 2001
TM RACING EN 300 2000
TM RACING EN 300 1999
TM RACING EN 300 1998
TM RACING EN 300 1997
TM RACING MX 300 2005
TM RACING MX 300 2004
TM RACING MX 300 2003
TM RACING MX 300 2002
TM RACING MX 300 2001
TM RACING MX 300 2000
TM RACING MX 300 1999
TM RACING MX 300 1998
TM RACING MX 300 1997
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