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Der Dichtring ATHENA M703438244025 ersetzt das Originalteil an folgenden Modellen: HUSQVARNA TC 250, TE 250, TE 310, TXC 250, TXC 310 von 2010 bis 2014. Ein Dichtring funktioniert, indem er sich ein einziges Mal verformt: Beim Zusammenpressen schmiegt er sich an beide Flächen an und füllt selbst kleinste Unebenheiten aus. Einmal gepresst, hat er diese Fähigkeit verloren, und wer ihn wieder einbaut, riskiert, dass es durchschwitzt.
Bauen Sie bei jedem Lösen der Verschluss- oder Hohlschraube einen neuen Dichtring ein, wie es die Werkstatthandbücher vorschreiben. Notieren Sie seinen Innendurchmesser (den der Schraube: 8, 10, 12, 14 mm…), seinen Außendurchmesser, seine Dicke und das Originalmaterial.
Athena wurde 1973 in der Nähe von Vicenza gegründet und ist ein italienischer Spezialist für Motordichtungen, die das Unternehmen seit seinen Anfängen auf eigenen Fertigungslinien herstellt – und zugleich ein anerkannter Hersteller von Kolben und Zylinderkits. Die Marke ist Erstausrüster von Herstellern wie KTM, Ducati, Fantic, Piaggio oder Triumph und Partner der Motocross-Weltmeisterschaft MXGP.
Kupfer, Aluminium oder Fiber?
Bleiben Sie beim Originalmaterial. Kupfer und Aluminium sind an Ölablassschrauben und Hohlschrauben am häufigsten; Fiber wird an leicht angezogenen Anschlüssen verwendet.
Kann man einen Kupferdichtring ausglühen, um ihn wiederzuverwenden?
Das ist ein alter Werkstatttrick, aber beim Preis eines neuen Dichtrings sollten Sie lieber kein Risiko eingehen.
Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.
Passend für:
HUSQVARNA TC 250 2011
HUSQVARNA TC 250 2010
HUSQVARNA TE 250 2012
HUSQVARNA TE 250 2011
HUSQVARNA TE 250 2010
HUSQVARNA TE 310 2014
HUSQVARNA TE 310 2013
HUSQVARNA TE 310 2012
HUSQVARNA TE 310 2011
HUSQVARNA TXC 250 2012
HUSQVARNA TXC 250 2011
HUSQVARNA TXC 250 2010
HUSQVARNA TXC 310 2012
HUSQVARNA TXC 310 2011
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