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    MOTO-MASTER Bremsscheibe hinten für HONDA XR 250, XR 400, XR 600 und KAWASAKI KFX 400 1991-2006
    MOTO-MASTER Bremsscheibe hinten für HONDA XR 250, XR 400, XR 600 und KAWASAKI KFX 400 1991-2006

    MOTO-MASTER Bremsscheibe hinten für HONDA XR 250, XR 400, XR 600 und KAWASAKI KFX 400 1991-2006

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    MOTO-MASTER Bremsscheibe für HONDA XR 250, XR 400, XR 600 und KAWASAKI KFX 400 von 1991 bis 2006.

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      Die Bremsscheibe MOTO-MASTER 110803 ist für HONDA XR 250, XR 400, XR 600 und KAWASAKI KFX 400 von 1991 bis 2006 ausgelegt. Die Bremsscheibe sitzt an der Radnabe und ist die Fläche, auf die die Beläge greifen. Sie muss plan und dick genug bleiben, um die Hitze abzuführen: Eine müde Scheibe verlängert den Bremsweg und verschleißt die Beläge.

      Technische Daten

      • Marke: MOTO-MASTER
      • Herstellernummer: 110803
      • EAN-Code: 8790497053840
      • Gewicht: 720 g
      • Motor: 4-Takt

      Wann wechseln?

      • Dicke unter dem Mindestmaß, das auf der Scheibe eingraviert oder im Handbuch angegeben ist.
      • Verzogene Scheibe: Vibrationen im Hand- oder Fußbremshebel, die Bremse „pumpt“.
      • Tiefe Riefen, Risse oder Blauverfärbung nach einer Überhitzung.

      Messen Sie die Dicke bei jedem Belagwechsel mit dem Mikrometer und tauschen Sie die Scheibe, sobald sie das Mindestmaß erreicht hat, verzogen oder gerissen ist.

      Einbautipps

      1. Reinigen Sie die Auflagefläche an der Nabe: Schon ein Sandkorn unter der Scheibe reicht, damit sie schief sitzt und schlägt.
      2. Montieren Sie die Scheibe richtig herum (Beschriftung nach außen, Drehrichtung beachten, falls angegeben).
      3. Ziehen Sie die Schrauben über Kreuz mit dem vom Hersteller vorgegebenen Anzugsmoment und mittelfester Schraubensicherung an.
      4. Entfetten Sie die Scheibe und montieren Sie am besten neue Bremsbeläge.
      5. Bremsen Sie mit etwa zehn sanften Bremsungen ein.

      Warum MOTO-MASTER?

      Im Motocross begleitete Moto-Master bereits ab 2010 das Team Red Bull KTM Factory Racing und unterstützte 2015 die MXGP-Weltmeisterschaft. Technisch ist das Flame-Profil der Scheiben darauf ausgelegt, besser zu kühlen und die Beläge zu schonen, und die Sinter-Bremsbeläge Racing GP nutzen eine Trägerplatte mit Haken (NRS-Technologie), die verhindert, dass sich der Reibbelag ablöst.

      Ersatzteile und passendes Zubehör

      Häufige Fragen

      Sollte man die Beläge mit der Scheibe wechseln?
      Das ist dringend zu empfehlen: Gebrauchte Bremsbeläge haben sich an die alte Scheibe angepasst und bremsen auf einer neuen Scheibe schlecht.

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      HONDA XR 250 2004
      HONDA XR 250 2003
      HONDA XR 250 2002
      HONDA XR 250 2001
      HONDA XR 250 2000
      HONDA XR 250 1999
      HONDA XR 250 1998
      HONDA XR 250 1997
      HONDA XR 250 1996
      HONDA XR 250 1995
      HONDA XR 250 1994
      HONDA XR 250 1993
      HONDA XR 250 1992
      HONDA XR 250 1991
      HONDA XR 400 2004
      HONDA XR 400 2003
      HONDA XR 400 2002
      HONDA XR 400 2001
      HONDA XR 400 2000
      HONDA XR 400 1999
      HONDA XR 400 1998
      HONDA XR 400 1997
      HONDA XR 400 1996
      HONDA XR 600 2000
      HONDA XR 600 1999
      HONDA XR 600 1998
      HONDA XR 600 1997
      HONDA XR 600 1996
      HONDA XR 600 1995
      HONDA XR 600 1994
      HONDA XR 600 1993
      HONDA XR 600 1992
      HONDA XR 600 1991
      KAWASAKI KFX 400 2006
      KAWASAKI KFX 400 2005
      KAWASAKI KFX 400 2004
      KAWASAKI KFX 400 2003

      MOTO-MASTER
      110803

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