Die Düsennadel hängt am Schieber und dosiert das Benzin zwischen Viertel- und Dreiviertelgas. Verschlissen macht sie das Gemisch fetter und lässt den Motor im mittleren Drehzahlbereich stottern.
Der Typ (drei Buchstaben bei Keihin) ist in die Originalnadel eingeprägt und steht im Handbuch des Motorrads. Mit der Clip-Position lässt sich danach fein abstimmen.
Lire plus ▼