Lamelles de boîte à clapets BOYESEN pour boîte à clapets d'origine pour SUZUKI et KTM de 1971 à 1997

Le jeu de lamelles de boîte à clapets BOYESEN BOY602 est prévu pour SUZUKI PE 250, RM 100, RM 125, RM 250, RM 370, RM 400, TS 50, TS 125, TS 185, TS 250 et KTM GS 125, MX 125 de 1971 à 1997. Les clapets règlent l'admission d'un moteur 2 temps. Avec les heures, les lamelles se fatiguent, se fendent ou s'effilochent en bout : le moteur répond moins bien à la poignée et démarre plus difficilement.

Les points forts

• Se montent dans la boîte à clapets d'origine.
• Prévues pour les boîtes à clapets Boyesen.
• Fabriquées aux États-Unis.

Caractéristiques

• Marque : BOYESEN
• Référence fabricant : BOY602
• Code EAN : 804429002900
• Poids : 300 g
• Moteur : 2 temps

Quand le remplacer ?

• Bouts de lamelles ébréchés, fendus ou effilochés.
• Lamelles qui ne plaquent plus sur la cage (jour visible).
• Perte de reprise à bas régime, démarrage difficile.

Inspectez les lamelles au moins une fois par saison et à chaque changement de piston ; changez-les dès qu'un bout est abîmé.

Conseils de montage

1. Déposez la boîte à clapets et nettoyez la cage.
2. Montez les lamelles dans le bon sens et serrez les vis de lamelles au frein-filet, au couple préconisé.
3. Contrôlez que les lamelles plaquent sur la cage avant de remonter.
4. Remontez avec un joint de boîte à clapets neuf.

Pourquoi BOYESEN ?

Boyesen est une marque américaine spécialisée dans l'admission et les carters des moteurs 2 temps : lamelles de clapets, boîtes à clapets RAD Valve, couvercles de carter et pompes à eau Supercooler.

Pièces de rechange et produits à prévoir

• Joint de boîte à clapets : ATHENA · BOYESEN
• Bougie : NGK 4492 · NGK 3230
• Kit de réparation de carburateur : BIHR · ALL BALLS

Questions fréquentes

Faut-il retoucher la carburation ?
En général non sur un moteur bien réglé ; vérifiez la couleur de la bougie après les premières sorties.

Compatibilité

Vérifiez l'année et le modèle exact de votre moto dans la liste ci-dessous avant de commander.

Se monte sur :
KTM GS 125 1983
KTM MX 125 1983
SUZUKI PE 250 1979
SUZUKI PE 250 1978
SUZUKI PE 250 1977
SUZUKI RM 100 1978
SUZUKI RM 100 1977
SUZUKI RM 100 1976
SUZUKI RM 125 1978
SUZUKI RM 125 1977
SUZUKI RM 125 1976
SUZUKI RM 125 1975
SUZUKI RM 250 1978
SUZUKI RM 250 1977
SUZUKI RM 250 1976
SUZUKI RM 370 1977
SUZUKI RM 370 1976
SUZUKI RM 400 1978
SUZUKI TS 50 1978
SUZUKI TS 50 1977
SUZUKI TS 50 1976
SUZUKI TS 50 1975
SUZUKI TS 50 1974
SUZUKI TS 50 1973
SUZUKI TS 50 1972
SUZUKI TS 50 1971
SUZUKI TS 125 1997
SUZUKI TS 125 1996
SUZUKI TS 125 1995
SUZUKI TS 125 1994
SUZUKI TS 125 1993
SUZUKI TS 125 1992
SUZUKI TS 125 1991
SUZUKI TS 125 1990
SUZUKI TS 125 1989
SUZUKI TS 125 1981
SUZUKI TS 125 1980
SUZUKI TS 125 1979
SUZUKI TS 125 1978
SUZUKI TS 125 1977
SUZUKI TS 125 1976
SUZUKI TS 125 1975
SUZUKI TS 125 1974
SUZUKI TS 125 1973
SUZUKI TS 125 1972
SUZUKI TS 125 1971
SUZUKI TS 185 1982
SUZUKI TS 185 1981
SUZUKI TS 185 1980
SUZUKI TS 185 1979
SUZUKI TS 185 1978
SUZUKI TS 185 1977
SUZUKI TS 250 1981
SUZUKI TS 250 1980
SUZUKI TS 250 1979
SUZUKI TS 250 1978
SUZUKI TS 250 1977