Protège contre les infiltrations d’air ou de poussière qui pourraient altérer le freinage.

Assure une circulation régulière et constante du liquide de frein.

Permet un repositionnement optimal de la durite afin d’éviter tout contact avec la roue ou les éléments de la moto.

Assure un repositionnement optimal de la durite pour éviter qu’elle ne frotte sur la plaque avant ou ne soit endommagée par des projections.