Réduit la fréquence de remplacement et optimise les coûts d’entretien.

Contribue à limiter l’usure prématurée de la chaîne et des autres composants.

Garantit une longévité bien plus importante que les couronnes en aluminium.

Assure une robustesse supérieure, capable de résister aux contraintes extrêmes du motocross et de l’enduro.

Réduit considérablement le poids par rapport à l’acier, ce qui améliore la maniabilité et la réactivité de la moto.

Garantit une longévité bien plus importante que les couronnes en aluminium.

Offre une résistance supérieure aux contraintes extrêmes du motocross et de l’enduro.

Réduit la fréquence de remplacement et optimise les coûts d’entretien.

Réduit la fréquence de remplacement et optimise les coûts d’entretien.

Limite l’usure prématurée de la chaîne et contribue à maintenir un ensemble performant.

Assure une transmission régulière et précise de la puissance, même après de longues sessions intensives.

Offre une résistance supérieure aux contraintes extrêmes du motocross et de l’enduro.