Aquí está en la categoría de motor superior para KAWASAKI KX, KDX, KE, KS, KMX,... en 2 tiempos. Aquí encontrará todo el kit completo que podemos tener para su máquina pero también todos los repuestos que podemos tener para ella. Por ejemplo, tenemos el cilindro de repuesto, el pistón con varias costillas de desgaste para elegir, los anillos, las juntas, la válvula de escape, la culata, los clips, el pasador del pistón,... En definitiva, todo lo que toca el motor superior de tu moto. Tenemos también cilindros originales pero también kits llamados big bore es decir cilindro superior al original para ganar en rendimiento en todos los puntos de vista. Para usted, elegimos los mejores motores acabados y trabajados para garantizarle prestaciones pero también una mayor fiabilidad en su máquina. Trabajamos principalmente con las marcas ATHENA y WORKS para los kits completos pero también con VERTEX que es uno de los mayores fabricantes de pistones del mundo. Aconsejamos cambiar el pistón y el anillo cada 50 horas de uso para evitar la pérdida de rendimiento, pero también para evitar cualquier apriete de su máquina. Cuanto más juego tenga el pistón, mayor será el riesgo de apriete. Por ello, ofrecemos pistones con diferentes índices de desgaste para suplir la falta de carga.