Aquí está en la categoría superior de motores para BETA RR RK6,... 2 tiempos. Aquí encontrarás todo el kit completo que podemos tener para tu máquina pero también todos los recambios que podemos tener para ella. Por ejemplo, tenemos el cilindro de repuesto, el pistón con una selección de dimensiones de desgaste, segmentos, juntas, válvula de escape, culata, pinzas, bulón de pistón... En definitiva, todo lo que tenga que ver con el top end de tu moto. Disponemos tanto de cilindros originales como de kits denominados big bore, es decir, cilindros superiores al original para ganar en prestaciones desde todos los puntos de vista. Para usted elegimos los motores superiores mejor acabados y trabajados con el fin de garantizarle prestaciones pero también una mejor fiabilidad sobre su máquina. Trabajamos principalmente con las marcas ATHENA y WORKS para los kits completos pero también con VERTEX que es uno de los mayores fabricantes de pistones del mundo. Recomendamos cambiar el pistón y el segmento cada 50 horas de uso para no perder prestaciones pero sobre todo para no apretar su máquina. Cuanto más juego empiece a coger su pistón, mayor será el riesgo de apriete. Por eso ofrecemos pistones con diferentes grados de desgaste para que cojan holgura.