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    NGK Standard-Zündkerze - BR9ES Mobile Anschlussmutter für BETA RRT 50, HM CRE 50, GILERA RCR 50 und HONDA CR 80 1980-2026
    NGK Standard-Zündkerze - BR9ES Mobile Anschlussmutter für BETA RRT 50, HM CRE 50, GILERA RCR 50 und HONDA CR 80 1980-2026

    NGK Standard-Zündkerze - BR9ES Mobile Anschlussmutter für BETA RRT 50, HM CRE 50, GILERA RCR 50 und HONDA CR 80 1980-2026

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    Das kleine, in den Zylinderkopf geschraubte Teil, das den Funken zum Entzünden des Luft-Kraftstoff-Gemischs erzeugt und den Motor laufen lässt.

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      Von NGK: Zündkerze für BETA RR 50, RR 50 ENDURO RACE, RR 50 MOTARD TRACK, RRT 50, RRT 50 MOTARD, HM CRE 50, CRE 50 BAJA, CRE 50 DERAPAGE, CRE 50 DERAPAGE RR, CRE 50 SIX DERAPAGE COMPETITION, GILERA GSM 50, H@K 50, RCR 50, SMT 50, SMT 50 DRIFTING und HONDA CR 60, CR 80, MBX 80 FWD, MBX 80 SWD, MTX 125 RW 1980-2026. Bei jeder Umdrehung (Zweitakter) oder jeder zweiten Umdrehung (Viertakter) schickt die Zündung Hochspannung zur Kerze: Zwischen ihren Elektroden springt ein Funke über und entzündet das Gemisch im Zylinder.

      Warum die Zündkerze wechseln?

      Die Vorteile:

      • Eine neue Kerze liefert einen kräftigen Funken: leichteres Anspringen, runderer Motorlauf, weniger Aussetzer.
      • Ein günstiges, schnell gewechseltes Teil: eine der ersten Kontrollen, wenn der Motor schlecht anspringt oder unrund läuft.
      • Iridium-Ausführung: stabilerer Funke und längere Lebensdauer als eine Standardkerze.

      Warum NGK?

      NGK, ein 1936 gegründeter japanischer Hersteller mit Wurzeln in der Keramikindustrie, ist der führende Zündkerzenlieferant der Erstausrüstung; seine Zündkerzenstecker enthalten einen Keramikwiderstand, der Störungen unterdrückt, ohne den Motorlauf zu beeinträchtigen.

      Wann dieses Teil tauschen?

      Abgerundete oder abgebrannte Elektroden, schwarze oder ölige Ablagerungen, ein gerissener Isolator, schlechtes Anspringen oder Aussetzer beim Beschleunigen: Kerze ersetzen.

      Technische Daten und Einbautipps

      • Verpackung: Stück
      • Zündkerzentyp: Standard
      • Verbindungstyp: Abschraubbare Adapterkappe
      • Higher spark power
      • Better engine performances
      • Herstellernummer: 5722

      Cross-Mania-Tipp: Zuerst von Hand in ein sauberes Gewinde einschrauben, mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment oder Drehwinkel anziehen und den Kerzenstecker bis zum Einrasten aufdrücken.

      Kompatibilität

      Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

      Passend für:
      APRILIA RX 50 2019
      APRILIA RX 50 2004
      APRILIA RX 50 2003
      APRILIA SX 50 2020
      APRILIA SX 50 2019
      APRILIA SX 50 2018
      APRILIA SX 50 2017
      APRILIA SX 50 2016
      APRILIA SX 50 2015
      APRILIA SX 50 2014
      APRILIA SX 50 2013
      APRILIA SX 50 2012
      APRILIA SX 50 2011
      APRILIA SX 50 2010
      APRILIA SX 50 2009
      APRILIA SX 50 2008
      APRILIA TUONO 50 2014
      APRILIA TUONO 50 2013
      APRILIA TUONO 50 2012
      APRILIA TUONO 50 2011
      APRILIA TUONO 50 2010
      APRILIA TUONO 50 2009
      APRILIA TUONO 50 2008
      APRILIA TUONO 50 2007
      APRILIA TUONO 50 2006
      APRILIA TUONO 50 2005
      APRILIA TUONO 50 2004
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      BETA RR 50 2026
      BETA RR 50 2025
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      BETA RR 50 ENDURO RACE 2021
      BETA RR 50 ENDURO RACE 2020
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      BETA RR 50 ENDURO RACE 2016
      BETA RR 50 ENDURO SPORT 2026
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      BETA RR 50 ENDURO SPORT 2023
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      BETA RR 50 MOTARD TRACK 2008
      BETA RR 50 MOTARD X 2026
      BETA RRT 50 2015
      BETA RRT 50 2014
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      BETA RRT 50 2009
      BETA RRT 50 2008
      BETA RRT 50 2007
      BETA RRT 50 2006
      BETA RRT 50 2005
      BETA RRT 50 2004
      BETA RRT 50 2003
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      BETA RRT 50 2001
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      BETA RRT 50 ENDURO TRACK 2015
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      BETA RRT 50 ENDURO TRACK 2013
      BETA RRT 50 ENDURO TRACK 2012
      BETA RRT 50 ENDURO X-SERIES 2007
      BETA RRT 50 ENDURO X-SERIES 2006
      BETA RRT 50 ENDURO X-SERIES 2005
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      BETA RRT 50 MOTARD 2012
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      BETA RRT 50 MOTARD RACING 2012
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      BETA RRT 50 MOTARD X-SERIES 2007
      BETA RRT 50 MOTARD X-SERIES 2006
      BETA RRT 50 MOTARD X-SERIES 2005
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      CAGIVA W8 125 2000
      CAGIVA W8 125 1999
      CAGIVA W8 125 1998
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      CPI SX 50 2013
      CPI SX 50 SUPERCROSS 2008
      CPI SX 50 SUPERCROSS 2007
      CPI SX 50 SUPERMOTARD 2013
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      DERBI SONAR 50 2013
      DERBI SONAR 50 2012
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      DERBI SONAR 50 2009
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      FANTIC ENDURO 50 ER COMPETIZIONE 2017
      FANTIC ENDURO 50 ER COMPETIZIONE 2016
      FANTIC ENDURO 50 ER COMPETIZIONE 2015
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      FANTIC XE 50 PERFORMANCE 2025
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      HM CRM 50 DERAPAGE COMPETITION 2012
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      HONDA CR 60 1986
      HONDA CR 60 1985
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      HONDA CR 60 1983
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      HONDA CR 80 1984
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      HONDA CR 80 1982
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      HONDA MBX 80 FWD 1985
      HONDA MBX 80 FWD 1984
      HONDA MBX 80 FWD 1983
      HONDA MBX 80 SW 1983
      HONDA MBX 80 SW2 1987
      HONDA MBX 80 SW2 1986
      HONDA MBX 80 SW2 1985
      HONDA MBX 80 SWD 1987
      HONDA MBX 80 SWD 1986
      HONDA MBX 80 SWD 1985
      HONDA MBX 80 SWD 1984
      HONDA MBX 80 SWD 1983
      HONDA MTX 125 RW 1987
      HONDA MTX 125 RW 1986
      HONDA MTX 125 RW 1985
      HONDA MTX 125 RW 1984
      HONDA MTX 125 RW 1983
      HONDA MTX 200 RW 1985
      HONDA MTX 200 RW 1984
      HONDA MTX 200 RW 1983
      HONDA MTX 50 1988
      HONDA MTX 50 1987
      HONDA MTX 50 1986
      HONDA MTX 50 S 1985
      HONDA MTX 50 S 1984
      HONDA MTX 80 R2 1987
      HONDA MTX 80 RS 1985
      HONDA MTX 80 RS 1984
      HONDA MTX 80 RS 1983
      HONDA TRX 250 FOURTRAX 2WD 1987
      HONDA TRX 250 FOURTRAX 2WD 1986
      HONDA TRX 250 R FOURTRAX 2WD 1988
      HONDA TRX 250 R FOURTRAX 2WD 1987
      HONDA TRX 250 R FOURTRAX 2WD 1986
      HRD ENDURO 50 2011
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      KAWASAKI KDX 200 1994
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      KTM LC2 125 100 1999
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      KTM LC2 125 MILITARY 1997
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