Axes plaquettes NISSIN

Von NISSIN: Bremsbelagstift. Der Bremssattel presst die Scheibe zwischen zwei Belägen zusammen. Die Beläge hängen an einem Stift, und bei den meisten Geländemotorrädern gleitet der Sattel selbst auf Führungsbolzen, um sich auf der Scheibe zu zentrieren.

Warum die Bremssattelstifte tauschen?

Die Vorteile:

• Beläge, die frei gleiten: die Bremse lässt sich gut dosieren und löst sauber.
• Kein ständiges Schleifen: Beläge und Scheibe verschleißen langsamer und werden weniger heiß.
• Ein günstiges Teil, das man zusammen mit den Belägen tauscht.

Warum NISSIN?

Nissin, der 1953 gegründete japanische Bremsenhersteller (heute Astemo-Gruppe), baut seit 1971 Motorrad-Hauptbremszylinder und seit 1974 Scheibenbremsen; Honda, früher sein größter Aktionär, verbaut Nissin-Bremssättel serienmäßig an seinen CR- und CRF-Modellen.

Wann dieses Teil tauschen?

Fällig, wenn der Stift riefig, rostig, von den Belägen eingekerbt ist oder hakt, am besten bei jedem neuen Belagsatz.

Technische Daten und Einbautipps

• 53 mm
• für 4-Kolben-Bremssattel
• Herstellernummer: N4C-HP53

Cross-Mania-Tipp: Den Stift bei jedem Belagwechsel erneuern und leicht mit Bremsenfett schmieren.

Dazu passend

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Kompatibilität

Universalteil: Prüfen Sie vor der Bestellung die angegebenen Maße.