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Ventil, Ventileinsatz und Ventilkappe: die kleinen Teile, über die der Reifen aufgepumpt wird und die die Luft im Inneren halten.
Von REMA TIP TOP: Ventil. Das Ventil ist das kleine Röhrchen, über das man den Reifen aufpumpt. Darin sitzt der Ventileinsatz, ein eingeschraubtes Rückschlagventil, das Luft hinein-, aber nicht herauslässt; die Kappe schützt den Einsatz vor Schlamm und dichtet zusätzlich ab.
Die Vorteile:
REMA TIP TOP ist ein deutsches Unternehmen mit Sitz in Poing bei München, das seit 1937 Flicken und Reifenreparaturprodukte herstellt. Das Programm deckt die ganze Reifenreparatur ab, vom Flicken über die Reparaturschnur bis zu Montagepaste, Ventilen und Pannensprays.
Ein eingerissenes, verbogenes oder undichtes Ventil, ein zischender Einsatz, eine verlorene Kappe: Ersetzen Sie sie; auf einer Tubeless-Felge das Gummiventil am besten bei jedem Reifenwechsel erneuern.
Cross-Mania-Tipp: Nach der Montage auf Dichtheit prüfen.
Wählen Sie dieselbe Größe wie der Originalreifen: Sie steht auf der Flanke Ihres aktuellen Reifens und im Handbuch des Motorrads.
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