PROVAC Plastic Valve Puller

Von PROVAC: Ventil. Das Ventil ist das kleine Röhrchen, über das man den Reifen aufpumpt. Darin sitzt der Ventileinsatz, ein eingeschraubtes Rückschlagventil, das Luft hinein-, aber nicht herauslässt; die Kappe schützt den Einsatz vor Schlamm und dichtet zusätzlich ab.

Warum Ventil, Einsatz oder Kappe erneuern?

Die Vorteile:

• Ein neuer Ventileinsatz beseitigt schleichende Undichtigkeiten, die den Reifen ohne erkennbaren Grund Luft verlieren lassen.
• Ein neues Tubeless-Ventil im passenden Durchmesser für das Felgenloch bleibt trotz Schlägen und Vibrationen dicht.
• Je nach Modell eine stabilere Alu-Kappe oder eine Anzeigekappe, die einen Druckverlust auf einen Blick zeigt.

Warum PROVAC?

PROVAC ist ein französisches Unternehmen aus Rognac (Südfrankreich), spezialisiert auf Ausrüstung, Werkzeug und Verbrauchsmaterial für Reifenprofis. Es beliefert Montagewerkstätten mit Maschinen ebenso wie mit Verbrauchsmaterial: Montagepaste, Ventile, Flicken, Reparaturschnüre.

Wann dieses Teil tauschen?

Ein eingerissenes, verbogenes oder undichtes Ventil, ein zischender Einsatz, eine verlorene Kappe: Ersetzen Sie sie; auf einer Tubeless-Felge das Gummiventil am besten bei jedem Reifenwechsel erneuern.

Technische Daten und Einbautipps

• Herstellernummer: 231900

Cross-Mania-Tipp: Nach der Montage auf Dichtheit prüfen.

Kompatibilität

Wählen Sie dieselbe Größe wie der Originalreifen: Sie steht auf der Flanke Ihres aktuellen Reifens und im Handbuch des Motorrads.