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Vom Streckenrand bis zur Heimfahrt sorgt die LEATT RideViz Pro Small Sonnenbrille für entspanntes Sehen in praller Sonne, in der Farbe Grau.
Im Fahrerlager, beim Zuschauen oder beim Beladen des Transporters ermüdet die Sonne die Augen schnell. Eine Sonnenbrille reduziert die Blendung; Tönung und Glasart, im Namen angegeben, zeigen, für welche Lichtverhältnisse sie gemacht ist.
LEATT entstand in Südafrika mit dem Leatt-Brace, dem Nackenschutz, den Dr. Christopher Leatt nach einem tödlichen Rennunfall erfand. Seitdem entwickelt die Marke Protektoren und Ausrüstung, die unter realen Bedingungen getestet werden – mit der Sicherheit des Fahrers als Leitlinie.
Wählen Sie den VLT-Wert nach Einsatz: niedrig für pralle Sonne, höher für wechselhafte Tage. Spülen Sie die Gläser vor dem Abwischen ab, der Staub im Fahrerlager würde sie sonst verkratzen. Zum Fahren bleibt die Crossbrille Pflicht: Die Sonnenbrille ist für Fahrerlager und Alltag gemacht.
Kann man mit dieser Sonnenbrille im Gelände fahren?
Nein: Mit einem Motocross-Helm brauchen Sie eine Crossbrille, die am Gesicht abschließt und Staub, Schlamm und Steinschlag abhält. Diese Sonnenbrille ist für Fahrerlager, Autofahrt und Outdoor-Aktivitäten gemacht.
Polarisierte oder phototrope Gläser: Was ist der Unterschied?
Ein polarisiertes Glas dämpft Reflexionen auf Wasser, nasser Straße oder glänzenden Flächen; ein phototropes Glas wird je nach Helligkeit dunkler oder heller. Die Glasart steht im Produktnamen.
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