ALL BALLS Radlager-Kit für CF MOTO UFORCE 800, UFORCE 800 EPS T1, UFORCE 800 EX, UFORCE 800 TRACKER 2013-2022

Von ALL BALLS: Radlager für CF MOTO UFORCE 800, UFORCE 800 EPS T1, UFORCE 800 EX, UFORCE 800 TRACKER 2013-2022. Jedes Rad läuft auf zwei Lagern in der Nabe, getrennt durch eine Distanzhülse. Wasser und Schlamm beschädigen sie irgendwann: Spiel, raue Stellen, Geräusche.

Woraus besteht dieses Lager?

Ringe und Kugeln aus gehärtetem Chromstahl Typ 100Cr6, sehr hart und ermüdungsfest, geschützt durch Gummidichtungen.

• Doppelt abgedichtet (2RS): auf jeder Seite eine Dichtung, sehr dicht gegen Wasser und Schlamm, im Gelände unverzichtbar.
• Grenze: etwas mehr Reibung als ein Lager mit Metalldeckscheiben (ZZ), das leichter läuft, aber viel schlechter abdichtet.
• Einbau: mit Presse oder Treibdorn über den Außenring, nie auf die Dichtung schlagen; Hochdruckreiniger von den Naben fernhalten.

Warum ALL BALLS?

Komplette All-Balls-Sätze: reibungsarme Lager und Nitril-Dichtringe mit Stahlfeder, alles Nötige in einer Schachtel.

Wann die Lager Ihrer CF MOTO UFORCE 800 EPS T1 tauschen?

Bei jeder Wäsche das Radspiel mit angehobenem Rad prüfen: Ein defektes Lager kann das Rad blockieren. Hochdruckreiniger drücken Wasser hinein und beschleunigen den Verschleiß.

Technische Daten und Einbautipps

• Herstellernummer: 25-1783

Cross-Mania-Tipp: Wechseln Sie die Lager eines Rades immer zusammen und prüfen Sie die Distanzhülse.

Dazu passend

• Fett : MOTUL 400 g 108664 · MOTUL 400 g 108672

Kompatibilität

Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.

Passend für:
CF MOTO UFORCE 800 2021
CF MOTO UFORCE 800 2016
CF MOTO UFORCE 800 EPS T1 2022
CF MOTO UFORCE 800 EPS T1 2020
CF MOTO UFORCE 800 EPS T1 2019
CF MOTO UFORCE 800 EPS T1 2018
CF MOTO UFORCE 800 EPS T1 2017
CF MOTO UFORCE 800 EX 2018
CF MOTO UFORCE 800 EX 2017
CF MOTO UFORCE 800 EX 2015
CF MOTO UFORCE 800 TRACKER 2014
CF MOTO UFORCE 800 TRACKER 2013