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Simmerringe verhindern Ölverlust an den Wellen, die aus dem Motor herausführen (Kurbelwelle, Schaltwelle, Pumpe …).
Von ATHENA: Motor-Simmerringsatz für KTM SX 250, XC-W 300 TPI, HUSQVARNA TC 250, TE 300 und GAS GAS EC 250, EC 300 von 2017 bis 2027. Ein Simmerring (Wellendichtring) ist ein Gummiring, der um eine drehende Welle abdichtet. Es gibt sie an Kurbelwelle, Schaltwelle, Wasserpumpe und Getriebeausgang.
Die Vorteile:
Athena, italienischer Erstausrüster von KTM und Ducati, schneidet seine Dichtungen per Laser aus Materialien für Hitze, Öl und Kühlmittel.
Schwitzen an der Welle, sinkender Ölstand oder beim Zweitakter eine von selbst steigende Leerlaufdrehzahl sind Warnzeichen. Der Dichtring wird auch bei jedem Öffnen des Gehäuses erneuert.
Cross-Mania-Tipp: Setzen Sie den Simmerring gerade mit gefetteter Dichtlippe ein und prüfen Sie die Lauffläche der Welle: Eine eingelaufene Fläche verschleißt den neuen Ring schnell.
Prüfen Sie vor der Bestellung das genaue Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Liste unten.
Passend für:
GAS GAS EC 250 2024
GAS GAS EC 250 2023
GAS GAS EC 250 2022
GAS GAS EC 250 2021
GAS GAS EC 300 2024
GAS GAS EC 300 2023
GAS GAS EC 300 2022
GAS GAS EC 300 2021
GAS GAS EX 250 2024
GAS GAS EX 250 2023
GAS GAS EX 250 2022
GAS GAS EX 300 2024
GAS GAS EX 300 2023
GAS GAS EX 300 2022
GAS GAS EX 300 2021
GAS GAS MC 250 2024
GAS GAS MC 250 2023
GAS GAS MC 250 2022
HUSQVARNA TC 250 2024
HUSQVARNA TC 250 2023
HUSQVARNA TC 250 2022
HUSQVARNA TC 250 2021
HUSQVARNA TC 250 2020
HUSQVARNA TC 250 2019
HUSQVARNA TC 250 2018
HUSQVARNA TC 250 2017
HUSQVARNA TE 250 2018
HUSQVARNA TE 250 2017
HUSQVARNA TE 300 2018
HUSQVARNA TE 300 2017
HUSQVARNA TE 300 I 2024
HUSQVARNA TE 300 I 2023
HUSQVARNA TE 300 I 2022
HUSQVARNA TE 300 I 2021
HUSQVARNA TE 300 I 2020
HUSQVARNA TE 300 I 2019
HUSQVARNA TX 300 2019
HUSQVARNA TX 300 2018
HUSQVARNA TX 300 2017
HUSQVARNA TX 300 I 2024
HUSQVARNA TX 300 I 2023
HUSQVARNA TX 300 I 2022
HUSQVARNA TX 300 I 2021
HUSQVARNA TX 300 I 2020
KTM EXC 250 2017
KTM EXC 250 TBI 2024
KTM EXC 250 TPI 2023
KTM EXC 250 TPI 2022
KTM EXC 250 TPI 2021
KTM EXC 250 TPI 2020
KTM EXC 250 TPI 2019
KTM EXC 250 TPI 2018
KTM EXC 300 2017
KTM EXC 300 TBI 2024
KTM EXC 300 TPI 2023
KTM EXC 300 TPI 2022
KTM EXC 300 TPI 2021
KTM EXC 300 TPI 2020
KTM EXC 300 TPI 2019
KTM EXC 300 TPI 2018
KTM SX 250 2027
KTM SX 250 2026
KTM SX 250 2025
KTM SX 250 2024
KTM SX 250 2023
KTM SX 250 2022
KTM SX 250 2021
KTM SX 250 2020
KTM SX 250 2019
KTM SX 250 2018
KTM SX 250 2017
KTM SX 300 2026
KTM SX 300 2025
KTM SX 300 2024
KTM SX 300 2023
KTM XC 250 2019
KTM XC 250 2018
KTM XC 250 2017
KTM XC 250 TPI 2024
KTM XC 250 TPI 2023
KTM XC 250 TPI 2022
KTM XC 250 TPI 2021
KTM XC 250 TPI 2020
KTM XC 300 2019
KTM XC 300 2018
KTM XC 300 2017
KTM XC 300 TPI 2024
KTM XC 300 TPI 2023
KTM XC 300 TPI 2022
KTM XC 300 TPI 2021
KTM XC 300 TPI 2020
KTM XC-W 250 2019
KTM XC-W 250 2018
KTM XC-W 250 2017
KTM XC-W 250 TBI 2026
KTM XC-W 250 TBI 2025
KTM XC-W 250 TBI 2024
KTM XC-W 250 TPI 2023
KTM XC-W 250 TPI 2022
KTM XC-W 250 TPI 2021
KTM XC-W 250 TPI 2020
KTM XC-W 250 TPI 2019
KTM XC-W 300 2019
KTM XC-W 300 2018
KTM XC-W 300 2017
KTM XC-W 300 TPI 2026
KTM XC-W 300 TPI 2025
KTM XC-W 300 TPI 2024
KTM XC-W 300 TPI 2023
KTM XC-W 300 TPI 2022
KTM XC-W 300 TPI 2021
KTM XC-W 300 TPI 2020
KTM XC-W 300 TPI 2019
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