

CYLINDER WORKS bietet Ihnen einen 280-ccm-BIG-BORE-Zylinder für Ihre KTM SXF 250-ccm-Viertakt-Motocross-Maschine der Baujahre 2006 bis 2012 bzw. die KTM EXCF 250-ccm-Viertakt-Motocross-Maschine der Baujahre 2007 bis 2013 an. Dieser Aluminium-Bausatz weist dieselben Eigenschaften wie Ihr Originalzylinder auf, mit der Ausnahme, dass der Hubraum von Ø76 mm (250 cm³) auf Ø80 mm (tatsächliche 276 cm³) erhöht wird – und das ganz ohne Anpassungen oder Modifikationen an Ihrem Motor. Sie können es übrigens problemlos mit Ihrem Original-Zylinderkopf und Ihrer Original-Nockenwelle einbauen. Dieser komplette Zylinderkopf ist von sehr hoher Qualität und Verarbeitung. Die Beschichtung besteht aus Siliziumkarbid-Nickel, um eine minimale Reibungsfläche zu gewährleisten und die Zuverlässigkeit sowie die Lebensdauer Ihres Zylinders zu erhöhen. Zudem sorgt sie für mehr Drehmoment und Leistung als der Originalmotor. Kommen wir nun zum Kolben: Er wird von VERTEX hergestellt, einem der weltweit größten Hersteller von Hochleistungskolben. Der Kolbenboden ist so bearbeitet, dass er eine hervorragende Motorkompression ermöglicht. Zudem ist er graphitiert, um eine bessere Schmierung beim Hub zu gewährleisten. Wir empfehlen diesen Hochleistungsmotor allen, die ihrer Maschine mehr Leistung verleihen möchten, ohne Änderungen vornehmen zu müssen. Dieser Zylinder wird natürlich als Komplettpaket verkauft. Es umfasst also den Zylinder, den Kolben, die Kolbenringe, die Kolbenbolzen, die Kolbenbolzenklammer sowie das komplette Dichtungsset. Sie benötigen also nichts weiter, um dieses Produkt einzubauen. Eine Liste der für diesen Satz geeigneten Fahrzeuge finden Sie weiter unten. Vertragliches Foto folgt in Kürze.
Passend für:
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION KEN ROCZEN 2012
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION MARVIN MUSQUIN 2011
KTM 250 SX-F FACTORY EDITION MARVIN MUSQUIN 2010
KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION 2011
KTM 250 EXC-F FACTORY EDITION 2010
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