

CYLINDER WORKS bietet Ihnen einen 270-ccm-BIG-BORE-Zylinder für Ihre YAMAHA YZ250F Motocross-Maschine an, YZF 250 ccm Viertakter der Modelljahre 2014 bis 2015 sowie für die YAMAHA WR250F und WRF 250 ccm Viertakter der Modelljahre 2014 bis 2017. Dieser Aluminium-Bausatz weist dieselben Eigenschaften wie Ihr Originalzylinder auf, mit der Ausnahme, dass der Durchmesser von Ø 77 mm (250 ccm) auf Ø 80 mm (tatsächliche 269 ccm) erhöht wird – und das ganz ohne Anpassungen oder Modifikationen an Ihrem Motor. Sie können es übrigens problemlos mit Ihrem Original-Zylinderkopf und Ihrer Original-Nockenwelle einbauen. Dieser komplette Zylinderkopf ist von sehr hoher Qualität und Verarbeitung. Die Beschichtung besteht aus Siliziumkarbid-Nickel, um eine minimale Reibungsfläche zu gewährleisten und die Zuverlässigkeit sowie die Lebensdauer Ihres Zylinders zu erhöhen. Außerdem sorgt sie für mehr Drehmoment und Leistung als der Originalmotor. Kommen wir nun zum Kolben: Er wird bei VERTEX hergestellt, einem der weltweit größten Hersteller von Hochleistungskolben. Der Kolbenboden ist so bearbeitet, dass er eine hervorragende Motorkompression ermöglicht. Zudem ist er mit Graphit beschichtet, um eine bessere Schmierung beim Hub zu gewährleisten. Wir empfehlen diesen Hochleistungsmotor allen, die ihrer Maschine mehr Leistung verleihen möchten, ohne Umbauten vornehmen zu müssen. Dieser Zylinder wird selbstverständlich als Komplettset verkauft. Es umfasst also den Zylinder, den Kolben, die Kolbenringe, die Kolbenbolzen, die Kolbenbolzenklammer sowie das komplette Dichtungsset. Sie benötigen also nichts weiter, um dieses Produkt einzubauen. Eine Liste der für diesen Satz geeigneten Fahrzeugmodelle finden Sie weiter unten. Das verbindliche Produktfoto folgt in Kürze.
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